Заден мост
1 – дистанционна втулка, 2 – уплътнение, 3 – фланец за регулиране на хлабината на крайната предавка
Части на задния мост
1 – корпус, 2 – лагери на диференциала, 3 – главно задвижващо зъбно колело, 4 – главно задвижващо задвижващо зъбно колело, 5 – капак на корпуса на задния мост, 6 – диференциална кутия, 7 – странични зъбни колела, 8 – сателити, 9 – подредено уплътнение, 10 – гайка на лагера на задвижващото зъбно колело, 11 – фланец на задвижващото зъбно колело за свързване към задната част шарнир на карданния вал, 12 – гайка на фланеца, 13 – уплътнителен пръстен, 14 – заключващ фланец, 15 – държач на лагера, 16 – компенсационна шайба
Диференциал с виско съединител
1 – изходящ вал, 2 – диференциална кутия, 3 – сателити, 4 – ос, 5 – полуаксиална предавка, 6 – съединител, 7 – фланец
1. Вдигнете колата.
2. Отстранете монтажните тампони за задната част на изпускателната система и я преместете настрани.
3. Свалете задвижващия вал.
4. Отстранете задвижващите валове от фланците на задния мост, като развиете шестте Torx болта, закрепващи вътрешните панти към фланеца на вала от всяка страна.
5. Разкачете опората на гредата на лявата задна ос от дъното, за да осигурите достъп до болтовете, закрепващи задната ос към гредата.
6. Подпрете задния мост с крик и развийте болтовете, закрепващи гредата на задното окачване.
7. Свалете скобата на окачването на капака на корпуса на задния мост.
8. Развийте шпилките, закрепващи корпуса на задния мост.
9. Спуснете крика и извадете задния мост изпод колата.
Монтиране
Изпълнете стъпките в обратен ред на процеса на премахване. След монтажа трябва да проверите нивото на маслото в корпуса на задния мост.