Ръчна спирачка
1 – лост на ръчната спирачка, 2 – предпазен капак, 3 – напречна греда, 4 – жило, 5 – регулираща гайка с контрагайка
Части за задвижване на ръчната спирачка
Внимание! Регулирането на ръчната спирачка се извършва след смяна на задните накладки, жилата на ръчната спирачка или лоста на ръчната спирачка вътре в купето. В други случаи всички действия по настройка са забранени.
1. Проверете дали лостът на ръчната спирачка е освободен.
2. Поставете колата на асансьор, така че задните колела да висят свободно.
3. Отключете контрагайката (обозначена със стрелката) за регулиране на жилото на ръчната спирачка.
4. Развийте напълно регулиращата гайка и разхлабете максимално кабелите на ръчната спирачка.
5. Проверете дали кабелите и лостовете се движат заедно с челюстите без прекомерно съпротивление.
6. Постепенно затегнете кабела, като затегнете регулиращата гайка, докато краищата на кабела докоснат лостовете на ръчната спирачка на задните спирачни апарати. Лостовете не трябва да се движат.
7. Проверете дали лостовете на шублерите се движат, когато лостът на ръчната спирачка е превключен от първия към втория зъб на ключалката и използвайте контрагайката, за да заключите регулиращата гайка.
8. Спуснете колата.