Рэгуляванне ручнога тормазу

            0

Ручны тормаз





1 - рычаг ручнога тормазу, 2 - ахоўны кажух, 3 - ашэстак, 4 - трос, 5 - рэгулявальная гайка з контргайкай


Дэталі выканаўчага механізму ручнога тормазу





Увага! Рэгуляванне ручнога тормазу выконваецца пасля замены тармазных калодак задніх тормазаў, трасоў ручнога тормазу або рычага ручнога тормазу ўсярэдзіне кузаваў. У іншых выпадках выкананне ўсіх дзеянняў па рэгуляванні забараняецца.


1. Праверыць, ці адпушчаны рычаг ручнога тормазу.

2. Усталяваць аўтамабіль на пад'ёмніку такім чынам, каб заднія колы звісалі свабодна.



3. Разблакаваць контргайку (паказана стрэлкай) рэгулявання троса ручнога тормазу.

4. Цалкам адкруціць рэгулявальную гайку і максімальна прыслабіць тросы ручнога тормазу.

5. Праверыць, ці перамяшчаюцца трасы і рычагі пры суппортах без празмернага супраціву.

6. Паступова нацягнуць трос, зацягваючы рэгулявальную гайку да дасягнення кантакту наканечнікаў трасоў з рычагамі ручнога тормазу на задніх суппортах. Рычагі не павінны ссунуцца.

7. Праверыць, ці перамяшчаюцца рычагі на суппортах пры пераключэнні рычага ручнога тормазу з першага на другі зуб зашчапкі, і заблакаваць контргайкай рэгулявальную гайку.

8. Апусціць аўтамабіль.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера