Ручне гальмо
1 – важіль ручного гальма, 2 – захисний кожух, 3 – поперечина, 4 – трос, 5 – регулювальна гайка з контргайкою
Деталі виконавчого механізму ручного гальма
Увага! Регулювання ручного гальма виконується після заміни гальмівних колодок задніх гальм, тросів ручного гальма або важеля ручного гальма всередині кузова. В інших випадках виконання всіх дій щодо регулювання забороняється.
1. Перевірити, чи відпущено важіль ручного гальма.
2. Встановити автомобіль на витягу таким чином, щоб задні колеса звисали вільно.
3. Розблокувати контргайку (вказана стрілкою) регулювання троса ручного гальма.
4. Повністю відкрутити регулювальну гайку і максимально послабити троси ручного гальма.
5. Перевірити, чи пересуваються троси та важелі при супортах без надмірного опору.
6. Поступово натягнути трос, затягуючи регулювальну гайку до досягнення контакту наконечників тросів із важелями ручного гальма на задніх супортах. Важелі не повинні зрушити.
7. Перевірити, чи важелі переміщуються на супортах при перемиканні важеля ручного гальма з першого на другий зуб засувки, і заблокувати контргайкою регулювальну гайку.
8. Опустити автомобіль.
Оригінальний запис знаходиться на веб-порталі: www.FordBook.ru