Ручны тормаз з'яўляецца самарэгулявальным.
Для рэгулявання ходу рычага ручнога тормазу трэба націснуць педаль асноўнага тормазу, пакінуўшы вольным рычаг ручнога тормазу. Калі гэтая працэдура не прынясе жаданага выніку, г.зн. не паменшыцца ход рычага ручнога тормазу, то рэгулятары тармазных калодак патрабуюць праверкі. У гэтым выпадку неабходна зняць тармазныя барабаны, ачысціць і вымыць сістэму калодак задніх тармазоў.
Пры гэтым трэба таксама ачысціць рэгулятары зазору калодак задніх тармазоў. Карысна будзе пры гэтым азнаёміцца са зместам падраздзела аб замене троса ручнога тормазу.
Артыкул уяўляе сабой копію з сайта FordBook
Рэгуляванне ручнога тормазу (Фіеста 2)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Кошалеў Апанас
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Рэгуляванне ручнога тормазу Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Зняцце і ўстаноўка рычага ручнога тормазу Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Рэгуляванне ручнога тормазу Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Узмацняльнік тормазу — здыманне, усталёўка і рэгуляванне Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Рэгуляванне ручнога тормазу Форд Скарпіё 1 (1985-1994)
• Змазка і рэгуляванне цяг і рычагоў стаяначнага тормазу (кожныя 20 000… Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Рэгуляванне ручнога тормазу Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Зняцце і ўстаноўка рычага ручнога тормазу Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Рэгуляванне ручнога тормазу Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Узмацняльнік тормазу — здыманне, усталёўка і рэгуляванне Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Рэгуляванне ручнога тормазу Форд Скарпіё 1 (1985-1994)
• Змазка і рэгуляванне цяг і рычагоў стаяначнага тормазу (кожныя 20 000… Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Фіеста 4
Фіеста 2
- Агульная інфармацыя
- Характарыстыкі
- Умовы працы і інструмент
- Сыход за аўтамабілем
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паветраны фільтр
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Акумулятар і генератар
Фіеста 2
- Агульная інфармацыя
- Характарыстыкі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Галоўка блока
- Шатунна-поршневы гурт
- Сістэма змазкі
- Сістэма газаразмеркавання
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання дызеля
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя паўвосі
- Падвеска і шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Схемы электраабсталявання