Характеристики на дизайна на имобилайзера (Fusion)

Автомобилите Ford Fusion са оборудвани с имобилайзер. Това електронно устройство е предназначено да предотврати неразрешено стартиране на двигателя чрез прекъсване на електрическите вериги на системата за управление на двигателя.

Имобилайзерът се състои от контролен блок и предупредителна лампа в арматурното табло, комуникационна бобина в ключа за запалване и работещ ключ в дистанционното управление. Режимите на работа на имобилайзера се индикират чрез активиране на алармата и сигнали от вградения в нея зумер.

Блокът за управление на имобилайзера е свързан към контролера чрез диагностична линия. Блокът за управление има вградено реле, което свързва диагностичния блок към контролера или го изключва. Ако диагностично устройство не е свързано към диагностичния блок, релето отваря диагностичната верига и линията се използва за комуникация между контролера и контролния блок. Когато устройството е свързано към диагностичния блок, релето затваря диагностичната верига, което позволява обмен на информация между устройството и контролера. Въпреки това, блокът за управление на имобилайзера има приоритет пред диагностичния инструмент, когато работи с контролера, ако е необходимо, блокът за управление прекъсва връзката между контролера и устройството (например за обмен на информация между блока за управление и контролера при стартиране на); двигател).

Контролният блок и контролерът на имобилайзера могат да бъдат в едно от двете състояния:

Състояние 1 - функцията за обездвижване е деактивирана. В това състояние блокът за управление на имобилайзера е изключен, няма връзка между него и контролера, блокирането на двигателя е невъзможно;

Състояние 2 - функцията за обездвижване е активирана. В това състояние двигателят може да бъде заключен; отключването се извършва от контролера, който получава правилната парола от блока за управление на имобилайзера.

(Текстът е достъпен на посочения уебсайт информационен портал: «FORDBOOK.RU»)