Dizajnové prvky imobilizéra

Na autách Ford Fusion je nainštalovaný imobilizér. Toto elektronické zariadenie je navrhnuté tak, aby zabránilo neoprávnenému spusteniu motora prerušením elektrických obvodov riadiaceho systému motora.

Imobilizér sa skladá z riadiacej jednotky a kontrolky v združenom prístroji, komunikačnej cievky v zámku zapaľovania, pracovného kľúča v diaľkovom ovládači. Prevádzkové režimy imobilizéra sa zobrazujú zapnutím signalizačného zariadenia a signálov v ňom zabudovaného bzučiaka.

Riadiaca jednotka imobilizéra je prepojená s ovládačom cez diagnostickú linku. Riadiaca jednotka má zabudované relé, ktoré pripája diagnostický blok k ovládaču alebo ho vypína. Ak k diagnostickému bloku nie je pripojený diagnostický nástroj, relé otvorí diagnostický obvod a linka sa používa na komunikáciu s kontrolérom a riadiacou jednotkou. Po pripojení zariadenia k diagnostickému bloku relé uzavrie diagnostický obvod, čo umožňuje výmenu informácií medzi zariadením a ovládačom. Riadiaca jednotka imobilizéra má však pri práci s ovládačom prednosť pred diagnostickým prístrojom, v prípade potreby riadiaca jednotka preruší spojenie medzi ovládačom a náradím (napríklad na výmenu informácií medzi riadiacou jednotkou a ovládačom pri štartovaní motora).

Riadiaca jednotka imobilizéra a ovládač môžu byť v jednom z dvoch stavov:

1 stav - funkcia imobilizácie je vypnutá. V tomto stave je riadiaca jednotka imobilizéra vypnutá, neexistuje žiadna komunikácia medzi ňou a ovládačom, blokovanie motora je nemožné;

2 stav - funkcia imobilizácie je povolená. V tomto stave je možné zablokovať motor, odblokovanie sa vykonáva prijatím správneho hesla z riadiacej jednotky imobilizéra ovládačom.