Dizajnové prvky Ford Escort 4 (Escort 4)

Ford Escort má originálny tvar karosérie a celkom výrazne sa líši od podobných áut. Karoséria je dvojobjemová, typu "hatchback" alebo trojobjemová, typu "sedan". Ľahko sa premení na sedadlo spolujazdca sklopením zadných sedadiel a operadla dopredu. Auto bolo obrovským úspechom až do ukončenia výroby v roku 1990. Kufor auta je považovaný za najväčší v triede kompaktných áut a možno ho výrazne zväčšiť sklopením asymetricky sklopného operadla zadného sedadla a pre uľahčenie nakladania je horná hrana bočnice umiestnená v úrovni nárazník. Sedadlo vodiča umožňuje pohodlné sedenie aj vodičovi s výškou do 195 cm. Sedadlo vodiča zaujme svojou funkčnosťou. Auto má vynikajúcu viditeľnosť, pohodlné spätné zrkadlá s nastavením, osvetlené spínače, karoséria je plne viditeľná v zrkadlách a široké zorné pole.

Dynamické vlastnosti sú celkom priaznivé. Predné hnacie kolesá vytvárajú vysokú stabilitu vozidla proti bočnému šmyku. Zhoda smeru ťažnej sily na predné hnacie kolesá so smerom pohybu kolies zabezpečuje vozidlu dobrú ovládateľnosť, manévrovateľnosť a manévrovateľnosť najmä na klzkej a zľadovatenej vozovke. Jazdný komfort zabezpečuje pomerne dlhý zdvih pruženia a dobré tlmiče. Auto sa ľahko riadi, má vysoké dynamické a rýchlostné vlastnosti. Ale technika jazdy na aute s predným náhonom v nepriaznivých podmienkach má v porovnaní s autom so zadným náhonom svoje vlastné charakteristiky.

Vysoké výkonové vlastnosti vozidla, jeho spoľahlivosť a minimálna náročnosť údržby do značnej miery závisia od dodržiavania pravidiel prevádzky a starostlivosti oň.

Pôvodný zdroj publikácie je na webovej stránke: FORDBOOK.RU