Typ motora | Výkon motora, kW (L. s) | Typ telo | Prenos | Spotreba palivo | ||
v meste | 90 km / h | 120 km / h | ||||
1100 (S) | 37 (50) | sedan | 4 prevodové stupne | 7,5 | 5,1 | 6,9 |
1300 (S) | 44 (60) | sedan | 4 prevodové stupne | 7,4 | 5,6 | 7,1 |
kombi | 4 prevodové stupne | 7,4 | 5,7 | 7,3 | ||
vyzdvihnutie 35 | 4 prevodové stupne | 7,7 | 6,9 | 8,9 | ||
vyzdvihnutie 55 | 4 prevodové stupne | 7,7 | 7,1 | 9,2 | ||
1300 (Su) katalyzovať | 44 (60) | sedan | 5 prevodových stupňov | 8,2 | 5,3 | 7,1 |
kombi | 5 prevodových stupňov | 8,3 | 5,7 | 7,9 | ||
1400 (Su) | 54 (73) | sedan | 5 prevodových stupňov | 9,0 | 5,5 | 7,2 |
kombi | 5 prevodových stupňov | 9,0 | 5,6 | 7,3 | ||
1400 (Su) katalyzovať | 54 (73) | sedan | 5 prevodových stupňov | 8,9 | 6,0 | 7,6 |
kombi | 5 prevodových stupňov | 9,3 | 6,1 | 7,8 | ||
1600 (S) | 66 (90) | sedan | 5 stupňový automat | 8,3 9,1 | 5,1 5,9 | 6,9 7,8 |
kombi | 5 prevodových stupňov | 8,3 | 5,2 | 7,1 | ||
1600i (Nu) katalyzovať | 66 (90) | sedan | 5 prevodových stupňov | 10,0 | 5,9 | 7,7 |
sedan XR3 | 5 prevodových stupňov | 10,0 | 5,9 | 7,7 | ||
kombi | 5 prevodových stupňov | 10,0 | 6,0 | 7,8 | ||
1600i (S) | 71 (105) | sedan XR3 | 5 prevodových stupňov | 10,2 | 6,2 | 7,6 |
1600i (S) Turbo | 97 (132) | RS sedan | 5 prevodových stupňov | 10,9 | 6,6 | 8,3 |
1600 Diesel | 40 (54) | sedan | 5 prevodových stupňov | 5,8 | 4,0 | 5,8 |
kombi | 5 prevodových stupňov | 5,8 | 4,1 | 5,9 | ||
vyzdvihnutie 35 | 5 prevodových stupňov | 5,8 | 4,5 | 6,8 | ||
vyzdvihnutie 55 | 5 prevodových stupňov | 5,8 | 4,6 | 7,0 | ||
Spotreba paliva, l/100 km
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Najnovšie články »
Rýchlosť v prevodoch
Vybavená a celková hmotnosť vozidla
Rozmery vozidla
Pravidelné kontroly a údržba vozidiel
Identifikácia vozidla
Výstražné značky v texte
Ovládanie vonkajších spätných zrkadiel s elektrickým pohonom
Predné sedadlá — nastavenie
Zámok stĺpika riadenia / zámok zapaľovania
Dashboard
Rýchlosť v prevodoch
Vybavená a celková hmotnosť vozidla
Rozmery vozidla
Pravidelné kontroly a údržba vozidiel
Identifikácia vozidla
Výstražné značky v texte
Ovládanie vonkajších spätných zrkadiel s elektrickým pohonom
Predné sedadlá — nastavenie
Zámok stĺpika riadenia / zámok zapaľovania
Dashboard
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Popis a princíp činnosti motora bez vstrekovania paliva Ford Focus 1 (1998-2004)
• Kontrola palivového čerpadla/tlaku paliva Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Špecifikácia zariadenia na vstrekovanie paliva Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Systém vstrekovania paliva — všeobecné informácie Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Pneumatiky, veľkosť karosérie a spotreba paliva Ford Sierra (1982-1993)
• Popis a princíp činnosti motora bez vstrekovania paliva Ford Focus 1 (1998-2004)
• Kontrola palivového čerpadla/tlaku paliva Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Špecifikácia zariadenia na vstrekovanie paliva Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Systém vstrekovania paliva — všeobecné informácie Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Pneumatiky, veľkosť karosérie a spotreba paliva Ford Sierra (1982-1993)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code
Zatiaľ žiadne komentáre
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
FordBook.ru © 2014-2024 • Mobilná verzia • Zaujímavé na čítanie • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Komunikácia s administratívou
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 a 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 a 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 a 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 a 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Komentáre návštevníkov