Особливості конструкції Форд Ескорт 4 (Ескорт 4)

Ford Escort має оригінальну форму кузова та досить чітко відрізняється від аналогічних автомобілів. Кузов двооб'ємний типу "хетчбек" або триоб'ємний типу "седан". Легко трансформується у вантажопасажирський відкиданням вперед подушки та спинки заднього сидіння. Автомобіль мав величезний успіх аж до зняття з виробництва в 1990 році. Багажник автомобіля вважається найбільшим у класі компактних машин, і його можна значно збільшити, відкинувши спинку заднього сидіння, що не симетрично складається, причому для зручності завантаження верхня кромка борту розташована на рівні бампера. Сидіння водія дозволяє сидіти навіть водієві зростом до 195 см у зручній позі. Місце водія вражає своєю функціональністю. У машині чудовий огляд, зручні дзеркала заднього виду з регулюванням, перемикачі, що світяться, повністю видимий в дзеркалах кузов і широке поле зору.

Динамічні характеристики досить сприятливі. Передні провідні колеса створюють високу стійкість автомобіля проти бічного занесення. Збіг напряму дії сили тяги на передніх провідних колесах з напрямком руху коліс забезпечують автомобілю хорошу керованість, маневреність і прохідність, особливо на слизьких та заледенілих дорогах. Комфортабельність їзди забезпечується завдяки порівняно довгому ходу підвіски та гарним амортизаторам. Автомобіль легкий в керуванні, має високі динамічні та швидкісні якості. Але в техніці керування передньопривідним автомобілем у несприятливих умовах є свої особливості порівняно із задньопривідним автомобілем.

Високі експлуатаційні якості автомобіля, його надійність та мінімальна трудомісткість обслуговування багато в чому залежать від дотримання правил експлуатації та догляду за ним.

[Першоджерело публікації знаходиться на сайті www.fordbook.ru]