Značajke dizajna imobilizatora

Imobilizator je instaliran na automobilima Ford Fusion. Ovaj elektronički uređaj dizajniran je za sprječavanje neovlaštenog pokretanja motora prekidanjem električnih krugova upravljačkog sustava motora.

Imobilizator se sastoji od upravljačke jedinice i kontrolne žaruljice u instrumentnoj ploči, komunikacijskog svitka u bravi za paljenje, radnog ključa u daljinskom upravljaču. Načini rada imobilizatora prikazuju se uključivanjem signalnog uređaja i signala zujalice ugrađene u njega.

Upravljačka jedinica imobilizatora povezana je s upravljačem preko dijagnostičke linije. Upravljačka jedinica ima ugrađeni relej koji povezuje dijagnostički blok s regulatorom ili ga onemogućuje. Ako dijagnostički alat nije spojen na dijagnostički blok, relej otvara dijagnostički krug i linija se koristi za komunikaciju s regulatorom i upravljačkom jedinicom. Kada je uređaj spojen na dijagnostički blok, relej zatvara dijagnostički krug, što omogućuje razmjenu informacija između uređaja i kontrolera. Međutim, upravljačka jedinica imobilizatora ima prioritet nad dijagnostičkim alatom kada radi s upravljačem, ako je potrebno, upravljačka jedinica prekida vezu između upravljača i alata (na primjer, za razmjenu informacija između upravljačke jedinice i kontrolera prilikom pokretanja motora).

Upravljačka jedinica imobilizatora i kontroler mogu biti u jednom od dva stanja:

1 stanje - funkcija imobilizacije je onemogućena. U ovom stanju, upravljačka jedinica imobilizatora je isključena, nema komunikacije između nje i upravljača, blokiranje motora je nemoguće;

2 stanje - funkcija imobilizacije je omogućena. U ovom stanju moguće je blokirati motor, otključavanje se provodi primanjem točne lozinke od upravljačke jedinice imobilizatora od strane upravljača.