Приложение - двигатели Endura-E 1.3 dm³ и RTE 1.4 dm³, Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 dm³
Гориво
Октаново число - 95 RON
Данни за горивната система
Налягане, създадено от горивната помпа (двигателят работи на празен ход):
- свързан вакуумен маркуч на регулатора на налягането - 2,1±0,2 бара
- вакуумен маркуч на регулатора на налягането е изключен 2,7±0,2 бара
Налягане на горивото в горивната система 2,0 минути след спиране на двигателя - 1,8 bar
Моменти на затягане
| Двигатели Endura-E | |
| Изпускателен колектор към главата на цилиндъра | 18 Нм |
| Сензор за ъгъл на коляно | 6 Нм |
| Сензор за положение на разпределителния вал | 10 Нм |
| Сензор за кислород | 60 Нм |
| RTE двигатели | |
| Въздуховод към главата | 10 Нм |
| Всмукателния колектор към главата | 18 Нм |
| Всмукателен колектор, отгоре надолу | 18 Нм |
| Сензор за температура на въздуха | 15 Нм |
| Горивопровод | 23 Нм |
| Сензор за положение на разпределителния вал | 6 Нм |
| Сензор за кислород | 60 Нм |
| Двигатели Zetec и Zetec-E | |
| Корпус на дросела към колектор | 10 Нм |
| Всмукателния колектор към главата | 18 Нм |
| Болтове на клапана за регулиране на оборотите на празен ход | 6 Нм |
| Регулатор на налягането на горивото | 6 Нм |
| Горивен инжектор | 6 Нм |
| Горивопровод | 10 Нм |
| Сензор за положение на разпределителния вал | 8 Нм |
| Сензор за кислород | 60 Нм |