Primjena - motori Endura-E 1,3 dm³ i RTE 1,4 dm³, Zetec i Zetec-E 1,6 i 1,8 dm³
Gorivo
Oktanski broj - 95 RON
Podaci o sustavu goriva
Tlak koji stvara pumpa za gorivo (motor radi u praznom hodu):
- spojeno vakuumsko crijevo regulatora tlaka - 2,1±0,2 bara
- vakuumsko crijevo regulatora tlaka odvojeno 2,7±0,2 bara
Tlak goriva u sustavu goriva 2,0 minute nakon zaustavljanja motora - 1,8 bara
Zatezni momenti
| Endura-E motori | |
| Ispušni razvodnik do glave cilindra | 18 Nm |
| Senzor kuta radilice | 6 Nm |
| Senzor položaja bregastog vratila | 10 Nm |
| Senzor za kisik | 60 Nm |
| RTE motori | |
| Zračni kanal do glave | 10 Nm |
| Usisni razvodnik do glave | 18 Nm |
| Usisni razvodnik, odozgo prema dolje | 18 Nm |
| Senzor temperature zraka | 15 Nm |
| Cijev za gorivo | 23 Nm |
| Senzor položaja bregastog vratila | 6 Nm |
| Senzor za kisik | 60 Nm |
| Zetec i Zetec-E motori | |
| Kućište leptira za gas do razvodnika | 10 Nm |
| Usisni razvodnik do glave | 18 Nm |
| Vijci ventila za kontrolu brzine u praznom hodu | 6 Nm |
| Regulator pritiska goriva | 6 Nm |
| Mlaznica za gorivo | 6 Nm |
| Cijev za gorivo | 10 Nm |
| Senzor položaja bregastog vratila | 8 Nm |
| Senzor za kisik | 60 Nm |