Премахване на автоматичния стартер
Знаци за инсталиране на автоматичен стартер
1 – знак на корицата; 2 – знак за нормална смес; 3 – обогатена смес; 4 – бедна смес; 5 – закрепващи винтове
Работата на стартовото устройство се основава на управлението на управляващия клапан от биметална пружина. При студен двигател биметалната пружина компресира и отваря клапана, което води до обогатяване на сместа, което е необходимо за нормалната работа на двигателя. Когато двигателят се загрее, биметалната пружина се нагрява от охлаждащата течност, разширява се и затваря клапана.
Премахване
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията и въздушния филтър.
2. При горещ двигател, освободете налягането в системата за охлаждане на двигателя, като внимавате, развийте капачката на разширителния съд.
3. Развийте 3-те болта, закрепващи капака на автоматичния стартер, и го закрепете към двигателя с помощта на тел.
4. Развийте 3-те болта, закрепващи автоматичния стартер към карбуратора.
Монтаж
1. Инсталирайте автоматичния стартер на карбуратора и го закрепете с болтове.
2. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте стартовото устройство.
3. Поставете уплътнението и биметалната пружина в средния жлеб на лоста.
4. Поставете капака на стартера, без да затягате болтовете.
5. Завъртайки капака, подравнете маркировката на капака със средната маркировка на тялото. Комбинирането на маркировката на капака с марка 4 на тялото води до бедна смес, а комбинирането й с марка 3 води до по-богата смес (вижте Фиг. Знаци за инсталиране на автоматичен стартер).
6. Инсталирайте въздушния филтър и свържете заземяващия проводник към батерията.
7. Ако при загряване двигателят работи нестабилно, докато спре, подравнете маркировката на капака с марка 4 на тялото.
8. Когато изключването на стартера се забави, подравнете маркировката на капака с маркировка 3 на тялото.
Основна настройка
1. Развийте 3-те болта, закрепващи капака на автоматичния стартер и свалете капака.
2. Завъртете задвижващия лост по посока на часовниковата стрелка, докато отворите в месинговата втулка и в корпуса на карбуратора се подравнят.
3. Поставете прът (2) с подходящ диаметър в отворите. Разхлабете гайката, закрепваща задвижващия лост (3), завъртете лоста (1) по посока на часовниковата стрелка, докато спре, и завийте гайката.