Корекция
1. Загрейте двигателя до работна температура.
2. Изключете всички електрически консуматори.
3. Изключете съединителя на сензора за температура на вентилатора на радиатора и свържете двата контакта с джъмпер, за да включите вентилатора постоянно.
4. Проверете настройката на началния момент на запалване.
5. Свържете тахометър (при изключено запалване) и газ анализатор към двигателя.
6. Увеличете оборотите на двигателя до 3000 об/мин и ги задръжте за 30 секунди, след което поставете двигателя в режим на празен ход.
7. Вземете показанията на инструмента.
8. Ако скоростта на празен ход се отклонява от нормата, използвайте винта за регулиране на количеството на сместа (1), за да зададете необходимата скорост (2 – настройка на качеството на сместа).
9. Ако съдържанието на CO се отклони, отстранете предпазната капачка от винта за качество на сместа, увеличете скоростта на двигателя до 3000 оборота в минута и я задръжте за 30 секунди, след което превключете двигателя в режим на празен ход и чрез завъртане на винта задайте необходимото ниво на CO.
10. Когато променяте скоростта на празен ход, регулирайте я с винта за регулиране на количеството на сместа.
Внимание! Можете да вземете показания на уреда и да правите корекции само след стабилизиране на показанията на измервателните уреди.
11. При липса на газов анализатор може да се направи приблизителна настройка на качеството на сместа, както следва. При работещ двигател завъртете винта за качество на сместа навътре, докато оборотите на празен ход започнат забележимо да намаляват, след което леко развийте винта в обратна посока, докато двигателят работи гладко.