Разборка карданного вала, замена гофрированных чехлов
Шасси. Задняя подвеска. Форд Скорпио 2

Главная > Форд > Скорпио 2 > Шасси > Задняя подвеска > Разборка карданного вала, замена гофрированных чехлов
            0

Поврежденный гофрированный чехол следует немедленно заменить. т.к. через него проникают вода и грязь, которые разрушают шарнир. Для замены чехла карданный вал необходимо разобрать. Если в смазку проникла грязь, шарнир необходимо очистить и наполнить новой специальной смазкой.

Внимание: С 11/92 по 8/94 на автомобилях с ABS применялся измененный карданный вал только с одним стопорным кольцом (с внешней стороны). Если карданный вал заменяется, то необходимо заменить и карданный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС). Новый ШРУС можно устанавливать на прежний вал вместе с двумя стопорными кольцами.

Разборка



Снять карданный вал заднего моста.



Отпустить с обеих сторон вала хомуты -В, D- крепления гофрированного чехла -С-. Резиновые манжеты сдвинуть.



С помощью круглогубцев, например, HAZET 1844А-10, удалить наружные стопорные кольца -Е- с внешнего и внутреннего передвижных ШРУС -F-.

Передвижные ШРУС вместе с защитной крышкой -G- снять с вала -А-.

Снять с вала внутренние стопорные кольца -Н-.

Снять с вала гофрированные чехлы.

Сборка



С 9/86: контактную поверхность защитной крышки передвижного ШРУС очистить от грязи и старого герметика.

Надеть на вал новый гофрированный чехол с новыми хомутами.

Установить в имеющийся на вале паз новое внутреннее стопорное кольцо.

С 9/86: нанести на защитную крышку -G-, как показано на рисунке F-3823, герметик -J- компании FORD спецификации SPM-2G9121-А.



Надеть на вал вместе с защитной крышкой передвижной ШРУС.

Внимание: Расположенные по периметру ориентировочные канавки -стрелки- должны быть обращены наружу.

Установить в имеющийся на вале паз новое внешнее стопорное кольцо.

Второй шарнир установить аналогичным способом.

Равномерно заполнить внешний и внутренний ШРУС специальной смазкой компании FORD спецификации WSD-М1С237-А. Заправочный объем для одного ШРУС составляет 90±10 г.



Надвинуть на ШРУС гофрированные чехлы. Хомуты крепления затянуть щипцами HAZET 1847. Щипцы приставить, как показано на рисунке. Резцы щипцов должны прилегать к уголкам -стрелки В- хомута. В этом положении болт -А- затянуть динамометрическим ключом моментом 19 Нм и тем самым затянуть хомут. Стягивание хомута на малом диаметре гофрированного чехла выполняется аналогичным способом.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фьюжн 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра 

Анекдот про автомобили
покажите следующий