Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↳ Szerelés ↳
A sérült fújtatót azonnal ki kell cserélni. mert A víz és a szennyeződés áthatol rajta, ami tönkreteszi a csuklópántot. A burkolat cseréjéhez a hajtótengelyt szét kell szerelni. Ha szennyeződés került a kenőanyagba, a hézagot meg kell tisztítani és új speciális kenőanyaggal fel kell tölteni.
Figyelem: 11/92 és 8/94 között az ABS-sel szerelt járművek módosított hajtótengelyt használtak, csak egy rögzítőgyűrűvel (külső oldalon). Ha a hajtótengelyt cserélik, akkor az állandó sebességű csuklót (CV csukló) is ki kell cserélni. Az új CV csukló a régi tengelyre szerelhető fel két rögzítőgyűrűvel együtt.
Szétszerelés
Távolítsa el a hátsó tengely hajtótengelyét.
Lazítsa meg a -B, D- bilincseket, amelyek a tengely mindkét oldalán rögzítik a "C" harmonikát. Mozgassa a gumi mandzsettákat.
Kerekfogó, például HAZET 1844A-10 segítségével távolítsa el az "E" külső rögzítőgyűrűket az "F" külső és belső csúszó CV-csuklókról.
Távolítsa el a csúszó CV-csuklókat a "G" védőburkolattal együtt az "A" tengelyről.
Távolítsa el a "H" belső rögzítőgyűrűket a tengelyről.
Távolítsa el a hullámos burkolatokat a tengelyről.
Szerelés
9/86-tól: tisztítsa meg a mobil CV csatlakozás védőburkolatának érintkezési felületét a szennyeződéstől és a régi tömítőanyagtól.
Helyezzen egy új hullámkarton fedelet új bilincsekkel a tengelyre.
Szereljen be egy új belső rögzítőgyűrűt a tengely meglévő hornyába.
9/86-tól: Vigye fel az SPM-2G9121-A specifikációnak megfelelő "J" FORD Sealant "J"-t a "G" védőburkolatra, az F-3823 ábrán látható módon.
Helyezze a mobil CV-csuklót a tengelyre a védőburkolattal együtt.
Kérjük, vegye figyelembe: A kerület körül található tájoló hornyok nyilaknak kifelé kell nézniük.
Szereljen be egy új külső rögzítőgyűrűt a tengely meglévő hornyába.
Szerelje fel a második zsanért hasonló módon.
A külső és belső CV illesztéseket egyenletesen töltse fel speciális FORD kenőanyaggal, WSD-M1C237-A. Egy CV-csatlakozó töltési térfogata 90±10 g.
Csúsztassa a hullámos borításokat a CV csatlakozásra. HAZET 1847 fogóval húzza meg a rögzítő bilincseket. Helyezze el a fogót az ábrán látható módon. A fogók maróinak a bilincs "B nyíl" sarkai mellett kell lenniük. Ebben a helyzetben húzza meg az "A" csavart nyomatékkulccsal 19 Nm nyomatékkal, és ezzel húzza meg a bilincset. Hasonló módon történik a kapocs meghúzása a hullámos burkolat kis átmérőjén.