Дапамога пры няспраўнасцях сістэмы запальвання
Дапамога пры няспраўнасцях сістэмы запальвання
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
« Папярэднія артыкулы
Замена свечак запальвання мінімум праз 60 000 км прабегу
Інструкцыя па бяспецы пры працах над сістэмай запальвання
Пра што гаворыць твар свечкі запальвання?
Пастаянная высокая тэмпература — свечкі запальвання
Шпулька запальвання
Асноўныя кампаненты сістэмы запальвання
Апісанне канструкцыі сістэмы запальвання
Замена свечак запальвання мінімум праз 60 000 км прабегу
Інструкцыя па бяспецы пры працах над сістэмай запальвання
Пра што гаворыць твар свечкі запальвання?
Пастаянная высокая тэмпература — свечкі запальвання
Шпулька запальвання
Асноўныя кампаненты сістэмы запальвання
Апісанне канструкцыі сістэмы запальвання
Наступныя артыкулы »
Адключэнне запальвання
Праверка датчыка колькасці абаротаў мультыметрам
Праверка датчыка ціску
Вымярэнне току запальвання
Вымярэнне супраціву шпулькі запальвання
Дэмантаж модуля запальвання
Сістэма папярэдняга напальвання дызеля
Праверка сістэмы папярэдняга напальвання
Праверка рэле папярэдняга напальвання
Праверка свечак напальвання
Адключэнне запальвання
Праверка датчыка колькасці абаротаў мультыметрам
Праверка датчыка ціску
Вымярэнне току запальвання
Вымярэнне супраціву шпулькі запальвання
Дэмантаж модуля запальвання
Сістэма папярэдняга напальвання дызеля
Праверка сістэмы папярэдняга напальвання
Праверка рэле папярэдняга напальвання
Праверка свечак напальвання
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Замена свечак запальвання 4-х цыліндравага рухавіка Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Выключальнік запальвання з супрацьугоннай прыладай Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Спецыфікацыя сістэмы запальвання Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Замена свечак запальвання Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Праверка сістэмы запальвання Форд Ф'южн (2002-2012)
• Замена свечак запальвання 4-х цыліндравага рухавіка Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Выключальнік запальвання з супрацьугоннай прыладай Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Спецыфікацыя сістэмы запальвання Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Замена свечак запальвання Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Праверка сістэмы запальвання Форд Ф'южн (2002-2012)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code
Яшчэ няма каментароў
Фокус 2
Фокус Турнір 1
Фокус 1
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Рэкамендацыі па эксплуатацыі
- Няспраўнасці ў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Першае тэхабслугоўванне
- Другое тэхабслугоўванне
- Прыкладанні
- Расходнікі і запчасткі
- Саветы аўтамеханіку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Дэталі ўшчыльнення рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма выпуску
- Сістэма харчавання
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і пакрыццё
- Элементы кузава
- Бакавыя дзверы
- Дзверы задка
- Элементы салона
- Сістэма бяспекі
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Прыборы і маторы
- Акумулятар і генератар
- Замак запальвання
- Упраўленне рухавіком
- Фары і асвятленне
- Выключальнікі і датчыкі
- Прынцыповыя схемы
Фокус Турнір 1
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сыход за аўтамабілем
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Упырск паліва (бензін)
- Упырск паліва (дызель)
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Фокус 1
- Агульная інфармацыя
- Выкарыстанне мануала
- Ідэнтыфікацыйныя коды
- Сілавы агрэгат
- Рухавік
- Рухавік 1.4/1.6 Zetec-SE
- Рухавік 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Рухавік Duratec ST 2.0 л
- Рухавік Duratec 8V 1.6 л
- Дызельны рухавік 1.8 л
- Астуджэнне рухавіка
- Падача паліва
- Прывад аксэсуараў
- Сістэма запуску
- Сістэма запальвання
- Паветра і пары
- Органы кіравання
- Таксічнасць выхлапу
- Сістэма выпуску
- Аўтаматычная трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка iB5
- Механічная скрынка MTX-75
- Механічная скрынка MT285
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Паўвосі пярэдняга маста
- Сістэма тармазоў
- Гідрапрывад тармазоў
- Антыблакіровачная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і пакрыццё
- Панэлі кузава
- Элементы кузава
- Элементы салона
- Шкло, рамы і механізмы
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Люк даху
- Рамяні бяспекі
- Рамонты кузава
- Элементы задка
- Электраабсталяванне
- Упраўленне мікракліматам
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Прыборы і кантрольныя лямпы
- Акумулятар і генератар
- Аўдыёсістэма
- Фары і асвятленне
- Электраразмеркаванне
- Група электронных функцый
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •
Каментары наведвальнікаў