Тэхнічная характарыстыка

Шпулька запальвання

Мінімальная напруга на другаснай абмотцы - 37.0 кв

Супрацівы першаснай абмоткі шпулькі запальвання - 0.50±0.05 Ом

Сістэма запальвання

Парадак працы цыліндраў

Рухавікі HSC і Endura-E - 1-2-4-3

(цыліндр №1 размешчаны са боку прываднага ланцуга).

Астатнія рухавікі - 1-3-4-2

(цыліндр №1 размешчаны са боку прываднага рамяня).

Свечкі запальвання

Рухавікі HSC і Endura-E 1.3 дм³ - Champion RS9YCC ці RS9YC

Рухавікі CVH 1,4 дм 3 без каталізатара - Champion RC7YCC або RC7YC

Рухавікі CVH 1.4 дм³ з каталізатарам - Champion RC7YCC4 або RC7YC4

Рухавікі РТЕ 1.4 дм³ - Champion RC7YCC4nnn RC7YC4

Рухавікі CVH 1.6 дм 3 з карбюратарам - Champion RC7YCC або RC7YC

Рухавікі CVH 1.6 дм 3 (EFi) - Champion RC6YCC або RC6YC

Рухавікі Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм³ - Champion RE7YCC.

Межэлектродны зазор свечак запальвання

Усе рухавікі 1/3 дм³ - 1.0 мм

Рухавікі CVH 1.4 дм 3 з карбюратарам - 0.8 мм

Рухавікі CVH 1/4 дм 3 з сістэмай упырску CFi - 1.0 мм

Рухавікі РТЭ 1.4 дм³ - 1.0 мм

Рухавікі CVH 1.6 дм 3 з карбюратарам - 0.8 мм

Рухавікі CVH 1.6 дм 3 з сістэмай упырску EFi - 0.8 мм

Рухавікі Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм - 1.0 мм

Высакавольтныя правады

Рухавікі HSC і Endura-E 01/03 дм³ - Champion LS-28

Рухавікі CVH і РТЕ 1.4 дм³ - Champion LS-27

Рухавікі CVH 1.6 дм 3 з карбюратарам - Champion LS-27

Рухавікі CVH 1.6 дм 3 (EFi) - Champion LS-26

Рухавікі Zetec і Zetec-E 1.6 і 1.8 дм³ - Champion

Максімальны супраціў - 30 000 Ом/метр

Моманты зацягвання

Шрубы мацавання шпулькі запальвання	6 Нм
Свечкі запальвання:
- рухавікі HCS і Endura-E	17 Нм
- рухавікі CVH і РТЭ	25 Нм
- рухавікі Zetec і Zetec-E	15 Нм