Регулювання троса важеля-селектора (Фокус Турнір 1)

Регулювання троса важеля-селектора, що змінилося, ви найчастіше розпізнаєте вже при запуску двигуна: двигун нс заводиться в положенні важеля-селектора «Р» і/або «N». Під час руху ваша недовіра має викликати великі паузи в перемиканні передач або некомфортні ривки при перемиканні. Якщо ви побачите такі симптоми у своєму Focus із автоматичною коробкою передач, перевірте трос важеля-селектора.

Етапи роботи

Поставте важіль-селектор у положення "D".

Надійно підніміть автомобіль.

Відкрийте блокатор троса, повернувши його вправо. Після цього трос має стати повністю рухомим.



Щоб бути впевненим, що коробка передач дійсно знаходиться в положенні «D», перевірте, чи збігається сенсор щаблі руху з валом важеля (стрілка), що перемикає.





Після цього обережно навісьте трос. Трос важеля-селектора не повинен бути натягнутий (маркування сенсора щаблів руху та важеля - перемикаючого валу - повинні збігатися). Перевірте це легкими рухами на валі, що перемикає.

Тепер можна закрити блокування троса поворотом вліво.