Акумулятор — поняття та стандарти (Фокус Турнір 1)

Позначення: знаходиться на корпусі акумулятора та специфікує характеристики акумулятора. Приклад: "12V 40Ah 200А" (12V - номінальна напруга; 40Ah - номінальна ємність; 200А – випробувальний струм при низьких температурах).

Номінальна напруга: загальна віддача (одиниця виміру «В»). У всіх моделях Focus складає 12 Ст. Справжня напруга залежить від стану заряду акумулятора. Воно може бути більшим або меншим за номінальну напругу.

Номінальна ємність: означає ємність акумулятора, що вимірюється в ампер-годинниках (Аг). Це ємність, яку може віддати повністю заряджений акумулятор протягом 20 годин при температурі 27°C, не знижуючи напругу нижче 10,5 В (напруга розрядженого акумулятора). Наприклад, паркувальні ліхтарі вашого Focus споживають 25 Вт. При бортовій напрузі 12 В акумулятор за формулою «струм (А) = потужності (Вт), поділеної на напругу (В)» віддає струм рівний 2,08 А. При акумуляторі 43 А-год теоретично у вашому Focus приблизно через 20,3 год всі вогні б згасли. Ще раз підкреслимо – теоретично, оскільки на практиці акумулятор розряджається вже приблизно через 16 год.

Місткість: кількість струму, що поставляється в ампергодинниках (А-год) Вона залежить перш за все від струму розрядки, температури, стану зарядки і загального стану акумулятора (віку).

Випробувальний струм при низьких температурах: означає стартову здатність акумулятора на морозі (одиниця виміру - ампер (А). Певний розрядний струм, який може бути взятий від акумулятора напругою 12 В при -18°C, при цьому напруга не падає нижче 9 В протягом 30 с, нижче б протягом 150 с.

Саморозрядження: хімічні процеси в осередках акумулятора призводять до розрядки, навіть якщо не підключено жодного споживача. Новий заряджений автомобільний акумулятор щодня втрачає близько 0,5% свого заряду. Високі температури, пошкодження та забруднення кришки акумулятора прискорюють саморозрядження.

[Першоджерело публікації знаходиться на сайті: FORDBOOK.RU]