Картери чотириступінчастої коробки передач
1 – картер зчеплення; 2 – картер коробки; 3 – маслозаливна пробка; 4 – вимикач ліхтарів заднього ходу; 5, 7, 8 – прокладка; 6 – задня кришка; 9 – магніт; 10 – сальники; 11 – шестерня приводу спідометра; 12 - напрямна шестерні приводу спідометра; 13 – прокладання круглого перерізу; 14 – штифт
Шестерні та вали чотириступінчастої коробки передач
1 – шестерня заднього ходу; 2 – пружинне стопорне кільце первинного валу; 3 – стопорне кільце підшипника; 4 – більший підшипник кочення первинного валу; 5 – первинний вал; 6 – менший підшипник кочення первинного валу; 7 - пружинне стопорне кільце вторинного валу; 8 – стопорне кільце підшипника; 9 – підшипник вторинного валу; 10 - шестерня четвертої передачі; 11 – кільце синхронізатора; 12 – пружина синхронізатора; 13 - стопорне кільце; 14 - маточина синхронізатора 3-ї та 4-ої передачі; 15 - ковзне кільце синхронізатора 3-ї та 4-ої передачі; 16 - шестерня 3-ї передачі; 17 - стопорне кільце; 18 - завзяті півкільця; 19 - шестерня другої передачі; 20 - стопорне кільце; 21 - маточина синхронізатора 1-ої та 2-ої передачі; 22 - ковзне кільце синхронізатора 1-ої та 2-ої передачі; 23 - шестерня 1-ої передачі; 24 – вторинний вал; 25 - підшипник вторинного валу; 26 - масловідбивач; 27 - пружинне стопорне кільце; 28 - сателіт; 29 - вісь сателітів; 30 - півосьова шестерня; 31 - обойма сателітів; 32 - роликовий конічний підшипник диференціала; 33 – шестерня приводу спідометра; 34 – прокладання круглого перерізу; 35 – стопорний штифт; 36 - напрямна приводу спідометра; 37 – шестерня приводу спідометра; 38 – болт; 39 – коробка диференціала; 40 - ведена шестерня головної передачі; 41 – спеціальні пружинні шайби; 42 - кільце ущільнювача диференціала
Внутрішній механізм перемикання передач
1 – вісь виделок; 2 – вилка 1-ої та 2-ої передачі; 3 – вилка 3-ї та 4-ої передачі; 4 – кільце; 5 – втулка; 6 – пружина; 7 – шток перемикання передач; 8 – блокуючий диск; 9 – фіксатор; 10 – пружина; 11 - фіксуючий палець; 12 – втулки; 13 - вал перемикання передач; 14 - куліса; 15 - кільце ущільнювача; 16 – чохол; 17 – кронштейн; 18 - вісь; 19 - важелі перемикання; 20 - стопорне кільце; 21 - важіль включення заднього ходу; 22 - вісь; 23 - стопорне кільце; 24 – болт; 25 – штифт
1. Ретельно очистити шліцеву частину первинного валу коробки передач, що виступає в картер зчеплення, і змастити рівномірним тонким шаром молібденового мастила.
2. Встановити нову прокладку на картер зчеплення. Для закріплення прокладки можна використовувати невелику кількість мастила.
3. Встановити коробку передач, вставивши первинний вал у маточину веденого диска зчеплення.
4. Вставити нижні болти кріплення коробки передач і затягнути їх моментом 35-45 Нм.
5. Прикріпити задній кронштейн коробки до кузова і затягнути болт.
6. Прикріпити передній кронштейн коробки передач 4 болтами і на болти кріплення опор вручну гвинтити нові гайки, що самоконтрятся.
7. Вставити фіксуючий палець, пружину і закрутити фіксатор вала вибору передач, попередньо покривши різьблення фіксуючим засобом SM 4G-4544-AB.
8. Дістати заглушки з коробки передач і вставити на місце приводні вали, обертаючи вал приводу до повного зачеплення його шліців з шестернею півосьової диференціала, а потім натиснути на колесо до фіксації вала.
9. Пригвинтити лівий поперечний важіль до кузова, вставити шаровий шарнір у поворотний кулак і затягнути необхідним моментом. Так само встановити правий поперечний важіль.
Увага! При встановленні поперечних важелів у жодному разі не провертати болт Torx.
10. Встановити шайбу між картером коробки і стабілізатором, встановити стабілізатор і затягнути болт моментом 55 Нм.
11. За допомогою штифта діаметром 3,5 мм зафіксувати важіль перемикання передач, вставивши його в отвір внизу коробки механізму вибору передач. Встановити, при необхідності, відрегулювати і затягнути затискним болтом тягу перемикання передач. Для встановлення однакових проміжків поставити вісь важеля перемикання передач у положення четвертої передачі і обертати її за годинниковою стрілкою до упору. У цьому положенні затягнути затискний болт і вийняти штифт.
12. Встановити відтяжну пружину тяги перемикання передач.
13. Встановити стартер і підключити дроти.
14. Підключити роз'єм до вимикача ліхтарів заднього ходу.
15. Встановити та пригвинтити кришку картера зчеплення.
16. Опустити автомобіль.
17. Зняти пристрій підйому двигуна (балку).
18. Вставити верхні болти кріплення коробки передач і затягнути їх моментом 35-45 Нм.
19. З'єднати кінець троса зчеплення з важелем.
20. Вставити трос приводу спідометра в коробку передач і закрутити накидною гайкою.
21. Викрутити маслозаливну пробку і залити в коробку передач моторне масло SAE 80 до нижнього краю маслозаливного отвору, при цьому автомобіль повинен перебувати в горизонтальному положенні.
22. Надіти шланг обігрівача на термостат і закріпити хомутом.
23. Вставити патрубок вентиляції коробки в отвір лонжерона.
24. З'єднати провід маси з акумулятором.
Коментарі відвідувачів