Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Opotrebované tesnenia drieku ventilov spôsobujú vysokú spotrebu motorového oleja. Olejové tesnenia je možné vymeniť bez demontáže hlavy valca, vyžaduje si to však adaptér a stlačený vzduch. Ak toto všetko chýba, treba demontovať hlavu valca.
Demontáž
Zatiahnite ručnú brzdu a zaraďte neutrál.
Odstráňte hroty zapaľovacích sviečok a vyberte zapaľovacie sviečky.
Motor ONS: odstráňte prítlačnú páku, pozri str. 22.
Motor DOHC: demontujte vačkové hriadele a zdvihátka, pozri str. 16.
Motor V6-OHV: odstráňte vahadlá, pozri str. 19.
Naskrutkujte adaptér HAZET 3428 s pripojenou hadicou na stlačený vzduch do závitového otvoru pre zapaľovaciu sviečku príslušného valca.
Ak nie je adaptér. môže byť vyrobená zo starej zapaľovacej sviečky, aby ste to urobili, odstráňte uzemňovaciu elektródu "1". Pomocou skrutkovača zničte keramický izolátor "2", potom otáčaním centrálnej elektródy "3" v rôznych smeroch ju odlomte a vytiahnite. Zvyšok centrálnej elektródy spolu so sklolaminátovou elektródou "4" a spojovacou elektródou "5" vyklepte vhodným úletom (približne 3 mm v priemere). V takom prípade upnite zapaľovaciu sviečku do zveráka alebo ju vložte do príslušnej zásuvky.
Pozor: Aby nedošlo k poškodeniu závitov v hlave valcov. Závit zapaľovacej sviečky nesmie byť poškodený.
Naskrutkujte pripravenú zapaľovaciu sviečku do príslušného valca a pripojte ju k hadici na stlačený vzduch.
Neustále pumpujte stlačený vzduch do valca pod tlakom najmenej 6 barov.
Motor ONS: Pomocou nástroja FORD 21-005B zatlačte dosku pružiny ventilu a vyberte krekry z vybrania ventilu.
4-valcový motor DOHC
Podľa výkresu vyrobte prídržnú dosku z oceľového plechu hrúbky 6 mm.
Vytvorte si vlastnú prídržnú dosku "C" a podľa obrázka ju priskrutkujte maticou na čap, ktorý zaisťuje kryt ložiska vačkového hriadeľa. Nasaďte špeciálne náradie FORD 212-024 "A" a 21-024-04 "B". Použite ho na stlačenie ventilovej pružiny a odstránenie sušienok z drieku ventilu.
Motor V6 OHV: pomocou špeciálneho náradia FORD 21-056 stlačte pružiny ventilu a odstráňte závlačky z drieku ventilu.
Upozornenie: Pri stlačení pružinového držiaka na odstránenie závlačiek nepoškoďte driek ventilu. Ak je tyč poškodená, ventil sa musí vymeniť, pretože poškodená tyč sa rýchlo opotrebuje.
Uvoľnite ventilové pružiny, odstráňte horné a spodné držiaky pružiny a ventilovú pružinu.
Odstráňte olejové tesnenie. Na čerpacej stanici sa demontáž vykonáva štandardným nástrojom, napríklad GV 2124, HAZET 791-5 alebo rázovým sťahovákom HAZET 791-2. Staré tesnenia drieku ventilov sú zvyčajne veľmi pevne usadené, preto na ich odstránenie, ak je to možné, by ste mali použiť sťahovák.
Upozornenie: Opatrne odstráňte tesnenia drieku ventilu, aby ste nepoškodili ich sedlá
Montáž
Aby ste predišli poškodeniu tesnení drieku ventilu, zakryte drážku pre sušienky v drieku ventilu lepiacou fóliou.
Umiestnite nové olejové tesnenie rukou na vedenie ventilu.
Pomocou kladiva a špeciálneho nástroja FORD stlačte tesnenie drieku ventilu. Ak nemáte k dispozícii špeciálny nástroj, môžete použiť vhodnú rúrku bez ostrých hrán, ktorá má rovnaký priemer ako tesnenia drieku ventilu. Špeciálne náradie FORD - pre motor ONS 21-007; pre motory DOHC a V6: 21-130A
Odstráňte lepiacu fóliu.
Vložte spodné a horné pružinové dosky spolu s pružinami a stlačte pružiny.
Vložte krekry a uvoľnite pružiny.
Rovnakým spôsobom vymeňte zostávajúce tesnenia drieku ventilu.
Motor V6 OHV: namontujte nápravy vahadiel, pozri str. 19.
4-valcový motor DOHC: nainštalujte vačkové hriadele a zdvihátka, pozri str. 16.
Motor ONS: nainštalujte prítlačné páky, pozri str. 22.
Nainštalujte kryt hlavy valcov, pozri str. 16.