Batéria — popis konštrukcie

Šesť článkov zapojených do série tvorí srdce 12-voltovej autobatérie. Každý článok je kombináciou kladných a záporných platní, ktoré vytvárajú napätie približne 2 voltov prostredníctvom určitého druhu kooperatívneho chemického pôsobenia. Dosky sú vyrobené z mriežok z pevného olova, ktoré sú vyplnené aktívnou hmotou. Kladne nabitá platňa obsahuje oxid olovnatý, záporne nabitá platňa obsahuje čisté olovo. Medzi nimi je oddeľovač. Doštičky od seba oddeľuje, ale elektrolyt môže prechádzať mikroskopickými pórmi. Elektrolyt je elektricky vodivá kvapalina, ktorá obsahuje približne 37 % koncentrovanej kyseliny sírovej a 63 % destilovanej vody.

Batéria uchováva elektrickú energiu

Vo vnútri batérie prebiehajú chemické procesy, ktoré absorbujú energiu a ukladajú ju. Pri dodávaní prúdu sa chemická energia premieňa na elektrickú energiu. Najdôležitejšou úlohou batérie je dodať štartér potrebný výkon pri štartovaní motora: v závislosti od motora a typu štartéra sa krátkodobo generuje výkon až 2 000 wattov - na to musí batéria byť vždy v najlepšej forme. Pri štartovaní studeného motora ide väčšina obrovského výkonu do vnútorných strát v dôsledku trenia. Pri štartovaní teplého motora si štartér vyžaduje asi pätinu výkonu. Medzi všetkými oscilačnými a rotačnými uzlami je motorov viac «Miesta», A «horúce» oleje sa tiež stávajú tekutejšími ako studené mazivá, ktoré sa pomaly miešajú v mazacom systéme.