Akkumulátor — tervezési leírás (Focus Turnier 1)

Hat sorba kapcsolt cella alkotja a 12 voltos autóakkumulátor szívét. Mindegyik cella pozitív és negatív töltésű lemezek kombinációja, amelyek mintegy 2 V feszültséget generálnak, valamilyen kombinált kémiai hatás eredményeként. A lemezek tömör ólomrácsokból készülnek, amelyek aktív masszával vannak megtöltve. A pozitív töltésű lemez ólom-dioxidot, a negatív töltésű lemez tiszta ólmot tartalmaz. Van köztük elválasztó. Elválasztja egymástól a lemezeket, de az elektrolit átjuthat mikroszkopikus pórusokon. Az elektrolit egy elektromosan vezető folyadék, amely körülbelül 37% tömény kénsavat és 63% desztillált vizet tartalmaz.

Az akkumulátor tárolja az áramot

Az akkumulátor belsejében kémiai folyamatok mennek végbe az energia elnyelésére és tárolására. Az áram felszabadulásakor a kémiai energia elektromos energiává alakul. Az akkumulátor legfontosabb feladata, hogy a motor indításakor az önindítót a szükséges teljesítménnyel lássa el: a motortól és az önindító típusától függően rövid ideig akár 2000 W teljesítmény is keletkezik - ehhez az akkumulátort mindenkor a lehető legjobb formában. Hideg motor indításakor a hatalmas teljesítmény nagy része a súrlódásból eredő belső veszteségek miatt elvész. Meleg motor indításakor az önindító a teljesítmény körülbelül egyötödét igényli. Több a "tér" az összes rezgő és forgó motorelem között, és a "forró" olajok is folyékonyabbá válnak, mint a hideg kenőanyagok, amelyek lassan keverednek a kenőrendszerben.