Akkumulátor — tervezési leírás

Hat sorba kapcsolt cella alkotja a 12 voltos autóakkumulátor szívét. Mindegyik cella pozitív és negatív lemezek kombinációja, amelyek mintegy 2 voltos feszültséget generálnak egyfajta kooperatív kémiai művelet révén. A lemezek tömör ólom rácsokból készülnek, amelyek aktív masszával vannak megtöltve. A pozitív töltésű lemez ólom-dioxidot, a negatív töltésű lemez tiszta ólmot tartalmaz. Közöttük van egy elválasztó. Elválasztja egymástól a lemezeket, de az elektrolit átjuthat mikroszkopikus pórusokon. Az elektrolit egy elektromosan vezető folyadék, amely körülbelül 37% tömény kénsavat és 63% desztillált vizet tartalmaz.

Az akkumulátor tárolja az áramot

Az akkumulátor belsejében kémiai folyamatok zajlanak az energia elnyelésére és tárolására. Áramellátás esetén a kémiai energia elektromos energiává alakul. Az akkumulátor legfontosabb feladata, hogy a motor indításakor az önindítót a szükséges teljesítménnyel látja el: a motortól és az önindító típusától függően rövid ideig akár 2000 watt teljesítmény is keletkezik - ehhez az akkumulátornak kell mindig a legjobb formában legyen. Hideg motor indításakor a hatalmas teljesítmény nagy része a súrlódás miatti belső veszteségekbe megy el. Meleg motor indításakor az önindító a teljesítmény körülbelül egyötödét igényli. Az összes oszcilláló és forgó csomópont között a motorok több «helyeken», A «forró» az olajok is folyékonyabbá válnak, mint a hideg kenőanyagok, amelyek lassan keverednek a kenőrendszerben.