Odstúpenie
Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. Vypustite motorový olej. Namontujte späť vypúšťaciu skrutku olejovej vane.
Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
Odstráňte viackolíkový konektor kyslíkového senzora.
Odskrutkujte matice a oddeľte výfukové potrubie od zberného potrubia.Tesnenie výfukového potrubia je potrebné vymeniť za nové. Zaveste výfukové potrubie na telo pomocou mäkkého drôtu.
Na motoroch 1,6 dm3 odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte prídavné zavesenie, ktoré pripevňuje prevodovku k motoru.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt spojky (pozri obr. 2B.44).
Postupne odskrutkujte skrutky upevňujúce olejovú vaňu ku kľukovej skrini, potom pomocou páky oddeľte a vyberte vaňu.
Odstráňte nečistoty a staré tesnenie z protiľahlých povrchov vane a kľukovej skrine a pred opätovnou inštaláciou vanu umyte. Skontrolujte, či je olejové sitko čisté.
Inštalácia
Úplne vyčistite spojovacie plochy olejovej vane a bloku valcov. Naneste tesniaci prostriedok na prednú a zadnú časť bloku valcov v miestach tesnení (pozri obr. 2V.45).
Nainštalujte nové gumené podložky do prednej a zadnej časti bloku valcov. Naskrutkujte 10 vzpier do bloku valcov.
Nainštalujte nové tesnenie na stojany Nainštalujte olejovú vaňu na miesto, pričom tesnenie by sa nemalo pohybovať. Vložte skrutky do voľných otvorov a zaskrutkujte ich rukou. Odskrutkujte stojany a zaskrutkujte zvyšné skrutky a dotiahnite ich rukou. Postupne utiahnite skrutky olejovej vane na správny krútiaci moment (pozri obr. 2B.46).
Skontrolujte, či je vypúšťacia skrutka oleja na svojom mieste a či je pevne dotiahnutá správnym krútiacim momentom.
Nainštalujte lamelu na prednú časť krytu spojky. Priskrutkujte výfukové potrubie k rozdeľovaču. Spustite auto a naplňte motor motorovým olejom. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Komentáre návštevníkov