Tesniace krúžky kľukového hriadeľa

Výmena predného O-krúžku

Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. Uvoľnite spodné upevňovacie skrutky, odskrutkujte hornú napínaciu skrutku generátora. Nakloňte alternátor smerom k motoru a odstráňte hnací remeň.

Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.

Uvoľnite spodné upevňovacie skrutky, odskrutkujte hornú napínaciu skrutku generátora. Nakloňte alternátor smerom k motoru a odstráňte hnací remeň.

Odstráňte remenicu pomocného hnacieho remeňa z kľukového hriadeľa, krytu ozubeného remeňa, ozubeného remeňa a ozubenej remenice kľukového hriadeľa, kľúča a axiálneho krúžku.

Pomocou špeciálneho nástroja Ford č. 21-096 odstráňte predný O-krúžok kľukového hriadeľa (pozri obr. 2B.53).



Vyčistite teleso olejového čerpadla a kľukový hriadeľ. potom namažte okraje nového O-krúžku a prednú časť kľukového hriadeľa čistým motorovým olejom. Nainštalujte nový O-krúžok pomocou špeciálneho nástroja Ford č. 21-093A alebo pomocou objímky adaptéra a skrutky remenice pomocného hnacieho remeňa. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ pri kompresnom zdvihu v polohe TDC valca č. 1 a nainštalujte kľúč, osový krúžok a ozubenú remenicu. Nainštalujte ozubený remeň a nastavte jeho napnutie, potom nainštalujte kryt ozubeného remeňa a pomocnú remenicu hnacieho kľukového hriadeľa.


Nainštalujte a nastavte napnutie pomocného hnacieho remeňa.

Spustite auto a pripojte batériu.

Výmena zadného O-krúžku

Zadný O-krúžok je možné vymeniť po odstránení motora z vozidla alebo po demontáži prevodovky.

Odstráňte zotrvačník.

Pomocou špeciálneho nástroja Ford č. 21-151 alebo vhodného nástroja odstráňte zadný O-krúžok z jeho sedla. Ak je tesnenie ďaleko od zadnej časti motora, O-krúžok možno odstrániť, ako je popísané nižšie.

Vyčistite sedlo tesnenia, zadnú časť kľukového hriadeľa a spojovacie plochy zotrvačníka. V závislosti od dostupných nástrojov možno na inštaláciu O-krúžku použiť jednu z dvoch metód. Ak je k dispozícii špeciálny nástroj Ford č. 21-095, namažte tesniace chlopne a lícovaný povrch na kľukovom hriadeli čistým motorovým olejom. Nainštalujte O-krúžok do špeciálneho nástroja a nainštalujte ho do sedla pomocou dvoch upevňovacích skrutiek zotrvačníka.

V opačnom prípade odstráňte kryt O-krúžku tak, že najskôr vyberiete olejovú vaňu a odskrutkujete kryt.

Pomocou čepele skrutkovača odstráňte starý O-krúžok z uzáveru (pozri obr. 2B.54).



Vyčistite spojovacie plochy krytu tesnenia, kľukovej skrine a olejovej vane. Vložte nový O-krúžok do uzáveru. Pri inštalácii krytu a olejovej vane je potrebné použiť nové tesnenia.

Namažte protiľahlú plochu na kľukovom hriadeli a tesniace chlopne čistým motorovým olejom. Nasaďte nové tesnenie na zadnú časť kľukovej skrine a nainštalujte kryt tesnenia a tesnenie. Naskrutkujte kryt tesnenia pomocou skrutiek a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

Nainštalujte olejovú vaňu. Nainštalujte zotrvačník. Nainštalujte spojku. Nainštalujte prevodovku.