Výmena predného O-krúžku
Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. Uvoľnite spodné upevňovacie skrutky, odskrutkujte hornú napínaciu skrutku generátora. nakloňte generátor smerom k motoru a odstráňte hnací remeň.
Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
Uvoľnite spodné upevňovacie skrutky, odskrutkujte hornú napínaciu skrutku generátora. nakloňte generátor smerom k motoru a odstráňte hnací remeň.
Odstráňte remenicu pohonu príslušenstva z kľukového hriadeľa, krytu rozvodového remeňa, rozvodového remeňa a rozvodovej kladky kľukového hriadeľa, kľúča a krúžku nápravy.
Pomocou špeciálneho nástroja Ford č. 21-096 odstráňte predný tesniaci krúžok kľukového hriadeľa (pozri obr. 2B.53).
Vyčistite teleso olejového čerpadla a kľukový hriadeľ. potom namažte tesniace chlopne nového O-krúžku a prednú časť kľukového hriadeľa čistým motorovým olejom. Nainštalujte nový O-krúžok pomocou špeciálneho náradia Ford č. 21-093A alebo pomocou objímky adaptéra a skrutky remenice pohonu príslušenstva. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ pri kompresnom zdvihu v polohe TDC piestu prvého valca a nainštalujte kľúč, osový krúžok a rozvodovú kladku. Nainštalujte rozvodový remeň a nastavte jeho napnutie, potom nainštalujte kryt rozvodového remeňa a remenicu hnacieho remeňa kľukového hriadeľa.
Nainštalujte a nastavte napnutie pomocného hnacieho remeňa.
Spustite auto a pripojte batériu.
Výmena zadného O-krúžku
Výmenu zadného tesniaceho krúžku je možné vykonať pri demontovanom motore z auta alebo po demontáži prevodovky.
Odstráňte zotrvačník.
Pomocou špeciálneho nástroja Ford č. 21-151 alebo vhodného nástroja odstráňte zadný O-krúžok z jeho sedla. Ak je tesnenie mimo zadnej roviny motora, O-krúžok možno odstrániť, ako je popísané nižšie.
Vyčistite sedlo tesnenia, zadnú časť kľukového hriadeľa a spojovacie plochy zotrvačníka. V závislosti od dostupných nástrojov možno na inštaláciu O-krúžku použiť jednu z dvoch metód. Ak máte špeciálne náradie Ford č. 21-095, namažte tesniace pery a dosadaciu plochu na kľukovom hriadeli čistým motorovým olejom. Nainštalujte O-krúžok do špeciálneho nástroja a nainštalujte ho do objímky pomocou dvoch upevňovacích skrutiek zotrvačníka.
V opačnom prípade odstráňte kryt O-krúžku tak, že najskôr vyberiete olejovú vaňu a odskrutkujete kryt.
Pomocou čepele skrutkovača odstráňte starý O-krúžok z krytu (pozri obr. 2B.54).
Vyčistite spojovacie plochy krytu tesnenia, kľukovej skrine a olejovej vane. Vložte nový O-krúžok do krytu. Pri inštalácii krytu a olejovej vane je potrebné použiť nové tesnenia.
Namažte protiľahlú plochu na kľukovom hriadeli a pery tesniaceho krúžku čistým motorovým olejom. Nainštalujte nové tesnenie na zadnú časť kľukovej skrine a nainštalujte kryt tesnenia a tesnenie. Priskrutkujte kryt tesnenia pomocou skrutiek a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
Nainštalujte olejovú vaňu. Nainštalujte zotrvačník. Nainštalujte spojku. Nainštalujte prevodovku.
(Pôvodný príspevok je na webovom portáli FORDBOOK.ru)