Demontáž
Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. Uvoľnite spodné upevňovacie skrutky, odskrutkujte hornú napínaciu skrutku generátora. nakloňte generátor smerom k motoru a odstráňte hnací remeň. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt rozvodového remeňa a vyberte ho.
Kryt rozvodového remeňa sa skladá z dvoch častí, každá s vlastným gumovým tesnením. Na spodnom kryte je značka pre nastavenie prvého valca na TDC. Spodný kryt je možné demontovať až po odstránení remenice pomocného hnacieho remeňa z kľukového hriadeľa.
Otáčajte kľukovým hriadeľom motora, kým sa nezarovnajú značky na remenici vačkového hriadeľa a hlave valcov, ako aj na remenici kľukového hriadeľa a skrini olejového čerpadla.
Zaistite kľukový hriadeľ motora. Za týmto účelom odstráňte štartér a upevnite ozubené koleso zotrvačníka. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte remenicu kľukového hriadeľa.
Uvoľnite dve skrutky zaisťujúce napínaciu kladku ozubeného remeňa a pomocou skrutkovača vyberte napínaciu kladku z remeňa, stlačte pružinu a potom dotiahnite skrutky (pozri obr. 2B.12).
Ak chcete znova namontovať rozvodový remeň, označte smer jeho pohybu.
Odstráňte rozvodový remeň (pozri obr. 2B.13).
Pozor Po odstránení remeňa je prísne zakázané otáčať remenice kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa, pretože piesty môžu naraziť do otvorených ventilov, čo povedie k vážnemu poškodeniu motora.
Inštalácia a nastavenie
Namontujte remeň na remenicu kľukového hriadeľa, napnite ho zvisle a nainštalujte ho postupne na remenicu vačkového hriadeľa, napínaciu kladku a remenicu vodného čerpadla. Skontrolujte zarovnanie značiek na kladkách, ktoré by sa nemali meniť (pozri obr. 2B.14).
Uvoľnite skrutky napínacej kladky ozubeného remeňa. Pôsobením pružiny sa ozubený remeň napne a potom utiahnite skrutky. Ak mechanizmus napínania remeňa neobsahuje pružinu, napnite ho. Po otočení napínacieho valca a utiahnutí skrutiek namontujte remenicu klinového remeňa na kľukový hriadeľ a zaistite ju skrutkou.
Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek a skontrolujte zarovnanie značiek na remenici vačkového hriadeľa a hlave valcov.
Otočte kľukový hriadeľ o 60° proti smeru hodinových ručičiek, čím sa remenica vačkového hriadeľa posunie o tri zuby, a skontrolujte napnutie remeňa stlačením dlhej časti remeňa smerom k remenici vodného čerpadla a zmeraním vzdialenosti medzi vonkajším priemerom tejto remenice a hornou časťou remenice. pásový zub na dlhom konári. Hodnota tejto vzdialenosti by mala byť v rozmedzí 4-6 mm. Ak táto podmienka nie je splnená, znovu nastavte napnutie ozubeného remeňa.
Ak používate špeciálny merač napätia remeňa, nainštalujte ho na dlhú vetvu remeňa a napínač merača by mal zapadnúť do vybrania medzi zubami. Merač by mal ukazovať hodnotu od 4 do 6 na pracovnom páse a 10-12 na novom páse.
Pozornosť. Napnutie ozubeného remeňa upravujte len pri studenom motore.
Namontujte kryt rozvodového remeňa. Nainštalujte pomocný klinový remeň na pohon generátora a nastavte jeho napnutie. Nainštalujte štartér.