Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Demontaža

Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije. Ispustite motorno ulje. Ponovno namjestite čep za ispuštanje uljnog korita.
Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.
Uklonite višepinski konektor osjetnika za kisik.


Odvijte matice i odvojite ispušnu cijev od razvodnika. Brtva ispušne cijevi mora se zamijeniti novom. Objesite ispušnu cijev na tijelo pomoću meke žice.
Na motorima od 1,6 dm³ odvrnite pričvrsne vijke i uklonite pomoćne nosače koji pričvršćuju mjenjač na motor.
Odvijte pričvrsne vijke i uklonite ploču kućišta kvačila (vidi sl. 2B.44).

Postupno odvrnite vijke koji drže uljnu posudu na kućištu radilice, a zatim upotrijebite polugu za odvajanje i uklanjanje posude.
Uklonite prljavštinu i staru brtvu sa spojnih površina korita i kućišta radilice i operite posudu prije nego što je ponovno postavite na izvorno mjesto. Provjerite je li sito za ulje čisto.
Montaža
Potpuno očistite spojne površine uljnog korita i bloka cilindra. Nanesite brtvilo na prednji i stražnji dio bloka cilindra gdje je ugrađena brtva (vidi sl. 2B.45).

Ugradite nove gumene brtve na prednji i stražnji dio bloka cilindra.
Postavite novu brtvu uz podupirače, ali brtva se ne smije pomicati. Umetnite vijke u slobodne rupe i zategnite ih rukom. Odvijte stupove i ugradite preostale vijke, pritežući rukom. Zategnite pričvrsne vijke korita ulja određenim redoslijedom do potrebnog zakretnog momenta (vidi sl. 2B.46).

Provjerite je li čep za ispuštanje ulja na mjestu i čvrsto zategnut potrebnim momentom.
Postavite ploču na prednji dio kućišta kvačila. Pričvrstite ispušnu cijev na razvodnik. Spustite automobil i napunite motor motornim uljem. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Izvorni članak objavljen je na: FORDBOOK.ru