1. Стартер се не укључује. Узроци: прегоревање карика осигурача F13 у блоку осигурача и релеја инсталираног у моторном простору, постоји повреда контактних веза, прекид или кратки спој у круговима за активирање стартера, неисправност вучног релеја.
2. Када укључите стартер, чујете више кликова. Разлози су квар држања намотаја вучног релеја, батерија је јако испражњена, а контактни прикључци у кругу стартера су лабави.
3. Стартер се укључује, али се његова арматура или не окреће или се окреће споро. Разлози: батерија је испражњена, контактни прикључци су прекинути, контакти вучног релеја су изгорели, комутатор је прљав или су четке истрошене, прекид или кратак спој у намотајима.
4. Стартер се укључује, његова арматура се окреће, али замајац остаје непомичан. Узроци: олабављење стартера на кућишту квачила, оштећење зубаца замајца или погонског зупчаника, проклизавање слободног точка погона, ломљење полуге, погонског прстена или тампон опруге погона стартера.
5. Стартер се не искључује након покретања мотора. Разлози су квар слободног тока стартера, синтеровање контаката вучног релеја. У случају таквог квара, одмах зауставите мотор!
Ови кварови захтевају квалификовану интервенцију у аутосервису или по доласку у гаражу (погледајте одељак. "Електрична опрема").
Претходно можете заменити само осигурач у блоку релеја, проверити степен пражњења батерије помоћу волтметра (на пример, као део аутоматског тестера) и непропусност контактних веза у кругу стартера.