Уклањање десне попречне полуге врши се на следећи начин:
- Олабавите матицу клипњаче држача амортизера за 5 обртаја;
- олабавите матице точкова, поставите аутомобил на сигуран ослонац и скините точак;
- уклоните рефлектор у задњем делу погонског ремена (по један вијак лево и десно);
Сл. 197. Положај вијака леве попречне руке вешања (осим модела од 200 КС)
- Окрените унутрашњу страну полуге попречног пресека навртке и завртње приказане на сл. 197, за одвајање контролне руке (на возилима са мотором од 200 КС. одврните одоздо четири завртња и навртке приказане на сл. 198);
Сл. 198. Монтажа задње попречне руке на аутомобилима са мотором од 200 КС.
Сл. 196. Локација споја стабилизатора са амортизером
- Окрените промају шипке стабилизатора, као што је приказано на сл. 196, окрените штап и померите га у страну;
- одврните спој анкера са полуге зглоба управљача и извуците га извлакачем (замените шљеф);
Сл. 30. Уклањање погонског вратила десног точка: 1 - вијак са кугличним лежајем; 2 - топлотни штит
- одвојите погонско вратило од мењача, за шта одврните обе навртке средњег лежаја (види сл. тридесет), уклоните топлотни штит и извадите осовину;
Сл. 199. Причвршћивање попречног крака кугличног зглоба на задњој страни зглоба управљача
- Одврните вијак за причвршћивање сферне шарке полуге попречног пресека на задњој страни обртне песнице, као што је приказано на сл. 199, притисните попречни крак лопатицом за монтажу гуме и уклоните је чим се ослободи (немојте оштетити заштитни поклопац кугличног зглоба).
Ако је потребно, можете заменити гумене чауре.
Инсталирајте следећим редоследом:
- поставите попречну руку са задње стране: убаците оба вијка одозго и затегните навртке на обртни момент од 50 Нм, затим затегните матице за 90° (четвртина окрета); на возилима са мотором од 200 КС. затегните две мале матице и завртња са обртним моментом од 70 Нм, односно велике са обртним моментом од 115 Нм;
- уградите погонско вратило према сл. 30, затегните обе навртке средњег лежаја на 27 Нм, поново поставите топлотни штит;
- Повежите попречну ручицу са зглобом управљача, затегните стезни вијак на 84 Нм;
- Спојите зглоб вучне шипке на зглоб управљача и затегните навртком до 37 Нм (Замените самоконструишућу матицу);
- Повежите полугу стабилизатора и затегните навртком до обртног момента од 50 Нм;
- затегните матицу на средини граничника амортизера до обртног момента од 46 Нм;
- поставити точак, спустити возило на тло и затегнути навртке точкова на 85 Нм.
Коментари посетилаца