Odstránenie pravej priečnej páky sa vykonáva takto:
- Povoľte maticu piestnej tyče vzpery tlmiča o 5 otáčok;
- uvoľnite matice kolesa, postavte vozidlo na bezpečnú podperu a vyberte koleso;
- odstráňte reflektor v zadnej časti hnacieho remeňa (jedna skrutka vľavo a vpravo);
Ryža. 197. Umiestnenie skrutiek ľavého ramena priečneho závesu (okrem modelu s výkonom 200 k)
- Otočte na vnútornej strane páku prierezu matice a skrutiek znázornených na obr. 197, na odpojenie riadiaceho ramena (na vozidlách s motorom s výkonom 200 k. odskrutkujte zospodu štyri skrutky a matice zobrazené na obr. 198);
Ryža. 198. Montáž zadného priečneho ramena na autá s motorom 200 k.
Ryža. 196. Umiestnenie spojenia tiahla stabilizátora so vzperou tlmiča
- Odbočte ťah tyče stabilizátora, ako je znázornené na obr. 196, otočte tyč a posuňte ju nabok;
- odskrutkujte kĺb tiahla z páky čapu riadenia a vytlačte ho sťahovákom (závlačku vymeniť);
Ryža. 30. Demontáž hnacieho hriadeľa pravého kolesa: 1 - skrutka axiálneho guľôčkového ložiska; 2 - tepelný štít
- odpojte hnací hriadeľ od prevodovky, k čomu odskrutkujte obe matice medziložiska (pozri obr. tridsať), odstráňte tepelný štít a vyberte hriadeľ;
Ryža. 199. Upevnenie priečneho ramena guľového čapu na zadnej strane čapu riadenia
- Odskrutkujte skrutku upevnenia guľového závesu páky prierezu na zadnej strane otočnej pästi, ako je znázornené na obr. 199, zatlačte priečne rameno pomocou špachtle na upevnenie pneumatiky a vyberte ho, len čo sa uvoľní (nepoškodzujte ochranný kryt guľového kĺbu).
V prípade potreby môžete vymeniť gumové puzdrá.
Inštalujte v nasledujúcom poradí:
- namontujte priečne rameno zo zadnej strany: zhora vložte obe skrutky a dotiahnite matice momentom 50 Nm, potom matice dotiahnite o 90° (štvrť otáčky); na vozidlách s motorom s výkonom 200 k. utiahnite dve malé matice a skrutky krútiacim momentom 70 Nm, respektíve veľké krútiacim momentom 115 Nm;
- namontujte hnací hriadeľ podľa obr. 30, utiahnite obe matice medziložiska momentom 27 Nm, namontujte späť tepelný štít;
- Pripojte priečnu páku k čapu riadenia, utiahnite upínaciu skrutku na 84 Nm;
- Spojte kĺb tiahla s otočným čapom a utiahnite maticou na 37 Nm (Vymeňte samosvornú maticu);
- Pripojte tyč stabilizátora a utiahnite maticou na krútiaci moment 50 Nm;
- dotiahnite maticu v strede dorazu tlmiča na krútiaci moment 46 Nm;
- namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite matice kolesa momentom 85 Nm.
Komentáre návštevníkov