Najčastejšie sa čap riadenia a ložisko kolesa oddeľujú pomocou univerzálneho sťahováka - z čapu riadenia sa zvnútra vytlačí náboj. Prípadne poklepte na prírubu náboja ľahkým kovovým drievkom cez ložisko. Vnútorný oporný krúžok ložiska zostáva na prírube, ktorá sa tiež odstráni pomocou sťahováka.
Pri demontáži ložiska kolesa postupujte takto:
- namontujte otočný čap do zveráka s hliníkovými čeľusťami a vyrazte náboj zvnútra von;
Poznámka: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili prstencové koleso snímača ABS umiestnené na vnútornej strane náboja.
- použite vhodný sťahovák na odstránenie oporného krúžku ložiska, ktorý zostal v náboji;
Kreslenie. 187. Poistné krúžky na upevnenie ložiska kolesa
- pomocou klieštiny vyberte z otvoru pre otočný čap (obr. 187) prídržné krúžky ložiska a pomocou vhodného unášača vytlačte ostatné diely ložiska z čapu alebo opatrne vyklepte;
- vložte nové časti ložiska do čapu riadenia a zaistite ich poistnými krúžkami; skontrolujte, či sú krúžky bezpečne upevnené;
- príruba náboja je vtlačená do ložiska a čapu riadenia;
- ak nie je v blízkosti vhodný lis, potom vložte závitovú tyč s veľkými kotúčmi cez náboj a otočný čap riadenia a utiahnite matice vpredu a vzadu.
Ďalšiu montáž vykonajte v opačnom poradí.
[Celý článok je na online zdroji: www.fordbook.ru]