Demontaż łożyska koła

Aby wymienić łożysko koła, użyj różnych specjalnych wybijaków i matryc, które w każdym przypadku można zastąpić odpowiednimi wybijakami pomocniczymi. Wszystkie usunięte pierścienie ustalające i nakrętki samozabezpieczające, które zostaną omówione poniżej, należy wymienić. Do odłączenia piasty i zwrotnicy potrzebny jest również dwu- lub trójramienny ściągacz. Zdejmij zwrotnicę, aby wymienić łożysko koła (patrz poniżej).

Najczęściej zwrotnicę i łożysko koła oddziela się za pomocą uniwersalnego ściągacza - piastę wciska się od wewnętrznej strony zwrotnicy. Ewentualnie uderzyć w kołnierz piasty lekkim metalowym wybijakiem przez łożysko. Wewnętrzny pierścień oporowy łożyska pozostaje na kołnierzu, który również jest usuwany za pomocą ściągacza.

Zdejmij łożysko koła w następujący sposób:

- Zamontować zwrotnicę za pomocą imadła z aluminiowymi szczękami i wybić piastę od środka na zewnątrz;

Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić obręczy czujnika ABS znajdującej się po wewnętrznej stronie piasty.

- Wyjąć za pomocą odpowiedniego ściągacza pierścień podstawowy łożyska, który pozostał w nawie;



Ryż. 187. Pierścienie ustalające do mocowania łożyska koła


- za pomocą tulei wymontować pierścienie ustalające łożyska z otworu zwrotnicy (Ryż. 187) i wycisnąć pozostałe części łożyska ze zwrotnicy za pomocą odpowiedniego wybijaka lub ostrożnie wybić;

- włożyć nowe części łożyska do zwrotnicy i zabezpieczyć pierścieniami osadczymi; sprawdź, czy pierścienie są dobrze zamocowane;

- kołnierz piasty jest wciśnięty w łożysko i zwrotnicę;

- jeśli w pobliżu nie ma odpowiedniej prasy, przełóż pręt gwintowany z dużymi tarczami przez piastę i zwrotnicę i dokręć nakrętki z przodu iz tyłu.

Przeprowadź dalszy montaż w odwrotnej kolejności.