Leggyakrabban a kormánycsuklót és a kerékcsapágyat univerzális lehúzóval választják el - az agyat belülről nyomják ki a kormánycsuklóból. Alternatív megoldásként ütögesse meg az agyperemet egy könnyűfém-sodrással a csapágyon. A csapágy belső tartógyűrűje a karimán marad, amit szintén lehúzóval távolítanak el.
A kerékcsapágy eltávolítását az alábbiak szerint végezze:
- szerelje be a kormánycsuklót egy alumínium pofákkal ellátott satuba, és üsse ki az agyat belülről kifelé;
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az ABS érzékelő gyűrűjét, amely az agy belsejében található.
- megfelelő lehúzóval távolítsa el az agyban maradt csapágytámasztó gyűrűt;
Rajz. 187. Rögzítőgyűrűk a kerékcsapágy rögzítéséhez
- egy befogópatron segítségével távolítsa el a csapágyrögzítő gyűrűket a kormánycsukló furatából (187. ábra), és megfelelő sodrással nyomja ki a többi csapágyalkatrészt a kormánycsuklóból, vagy óvatosan üsse ki;
- helyezzen be új csapágyalkatrészeket a kormánycsuklóba, és rögzítse biztosítógyűrűkkel; ellenőrizze, hogy a gyűrűk megfelelően rögzítve vannak-e;
- a kerékagy peremét benyomják a csapágyba és a kormánycsuklóba;
- ha nincs a közelben megfelelő prés, akkor dugjon át egy menetes rudat nagy tárcsákkal az agyon és a kormánycsuklón, és húzza meg az anyákat elöl és hátul.
A további összeszerelést fordított sorrendben hajtsa végre.
A cikk teljes egészében a megadott weboldalról származik (fordbook)