Megjegyzés: Az 1999 januárja előtti és utáni járművek között vannak konstrukciós különbségek: a stabilizátorkarok külön cserélhetők. Az anyákat 50 Nm nyomatékkal húzzák meg.
- minden autómodellben a kormány kétlábú tengelye le van választva a kormánytengely súrlódó tengelykapcsolójáról, csavarja ki a csavarokat és nyomja oldalra a nyomólemezt;
Rajz. 200. A kormány kétlábú tengelyének csatlakoztatása a súrlódó tengelykapcsolóhoz (minden modell)
- az 1999 januárja előtt gyártott autóknál távolítsa el a kormányoszlop kárpitját a tartókarosszéria aljáról, ügyelve arra, hogy ne sérüljön meg (hátsó és felső oldalra kapcsokkal rögzítve), majd alulról fogja meg a tömítést és húzza fel, bontsa le a kapcsolatot a tengelykapcsolóval az ábrán látható helyen. 200;
- az 1999 januárja óta gyártott járműveken csak a súrlódó tengelykapcsoló csatlakozását csavarja ki;
- lazítsa meg a kerékcsavarokat, helyezze az autót emelőre és vegye le az első kerekeket;
- válassza le a motor fröccsenésvédelmét és a hűtőborítást a hátsó oldalról;
- válassza le a lengéscsillapító rugóstagokat a segédvázról;
- kapcsolja le a forgásgátló ütközőket;
Rajz. 170. Az első ütköző rögzítőcsavarjának helye
- minden sebességváltón csavarja ki az ábrán láthatóakat. 170 csavart, és távolítsa el az első csapágyat;
Rajz. 117. Az olajszűrő eltávolítása
- kézi sebességváltóval szerelt autóknál távolítsa el az ábrán láthatót. 117 csavar a hátsó csapágyanyában
- válassza le a hátsó oldalon a bukókeret hajtórúdját;
- válassza le a biztonsági lemezt a hajtószíj hátsó részén (egy-egy csavar bal és jobb oldalon);
Rajz. 201. A bukókeret felszerelése a segédvázra
- válassza le a segédkeretet és engedje le az alfejezetben leírtak szerint. 12.4, hogy elérje az ábrán láthatót. 201 stabilizátor csapágy rögzítés;
- csavarja ki mindkét csavart, távolítsa el a rögzítőbilincset és távolítsa el a stabilizátort (a rudat mindkét oldalon le kell választani).
Mindkét rögzítőbilincs gumiperselyének cseréje nem különösebben nehéz.
A telepítés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
Megjegyzés: Vegye figyelembe a megadott meghúzási nyomatékokat.
- húzza meg a stabilizátor rögzítő bilincseinek csavarjait 25 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel a segédkeretet a korábban leírtak szerint, és húzza meg a csavarokat 130 Nm nyomatékkal;
- húzza meg a stabilizátor hajtórúdját 50 Nm nyomatékkal;
- ábrán látható. 170 csavart (kézi sebességváltó) húzza meg 120 Nm nyomatékkal;
Rajz. 171. A hátsó tartócsavar helye
- ábrán látható. 171 csavart (automata sebességváltó) húzza meg 120 Nm nyomatékkal;
- húzza meg a súrlódó tengelykapcsoló csavarjait 19 Nm nyomatékkal;
- csatlakoztassa újra a kormány bipod tengelyét a kormánytengely súrlódó tengelykapcsolójával;
- szerelje fel a nyomólemezt a megfelelő helyzetbe, és húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal.
Ez a cikk a weboldalról kölcsönözve: fordbook.ru