Rajz. 193. A kormánycsukló szorítóbordájának kioldása
- illessze be a kormánycsuklót a felfüggesztésbe és szerelje fel a lengéscsillapító rugóstag alsó oldala fölé, szükség esetén nyissa ki ismét a szorítónyílást a fent leírt módon (az imbuszkulcsot a 193. ábra szerint kell behelyezni);
Rajz. 192. A lengéscsillapító rugóstag-kormánycsukló csatlakozásának szorítócsavarjának elhelyezkedése
- helyezze be a szorítócsavart az ábrán látható furatba. 192, csavarja be az anyát a másik oldalon, és húzza meg 85 Nm nyomatékkal;
- illessze be a hajtótengelyt a kerékcsapágyba és a kormánycsuklóba a megfelelő alfejezetben leírtak szerint, miközben a hajtótengelyt belülről a kormánycsuklón keresztül helyezze be és kívülről helyezze fel a kerékagy peremét;
- rögzítse a lengőkarokat a kormánycsuklóhoz, és fejjel lefelé helyezze be hátulról a szorítócsavart (ne feledkezzen meg a gömbcsukló sérülésektől védő bevonatáról);
- szükség esetén enyhén nyissa ki a szorítónyílást úgy, hogy egy csapot helyez a kormánycsuklóba (a csap alulról kerül a kormánycsuklóba), húzza meg az anyát 83 Nm nyomatékkal, ehhez szereljen fel egy nyomatékkulcsot a anyát és tartsa meg a csavart (a csavart pontosan be kell helyezni a gömbcsapfej szárának hornyába);
- szerelje be az ABS érzékelőt (ha van), és húzza meg az érzékelő rögzítőcsavarját 10 Nm nyomatékkal;
- rögzítse a keresztirányú kormányrudat a kormánymű karhoz, és húzza meg az anyát 37 Nm nyomatékkal (az anyát feltétlenül cserélje ki);
- szerelje be a tárcsaféknyerget, húzza meg a csavarokat 120 Nm nyomatékkal;
Rajz. 188. A lengéscsillapító rugóstag kilazítása a motortérben
- rögzítse a lengéscsillapító rugót a felső ütközőhöz az ábrán látható anyákkal. 188, húzza meg 46 Nm-re;
- szerelje be a kerékféktárcsát, kereket és engedje le az autót a kerekekre;
- szerelje be a hajtótengelyt a megfelelő alfejezetben leírtak szerint, húzza meg a tengelyanyát 340 Nm nyomatékkal, húzza meg a kerékanyákat 85 Nm nyomatékkal.