Figura. 193. Deblocarea canelurii de prindere a articulației de direcție
- introduceți articulația de direcție în suspensie și instalați-o deasupra părții inferioare a barei amortizorului, dacă este necesar, deschideți din nou fanta de prindere în modul descris mai sus (cheia hexagonală trebuie introdusă așa cum se arată în Fig. 193);
Figura. 192. Amplasarea șurubului de strângere a conexiunii amortizor-fustă de direcție
- introduceți șurubul de prindere în orificiul prezentat în Fig. 192, înșurubați piulița pe cealaltă parte și strângeți la un cuplu de 85 Nm;
- introduceți arborele de antrenare în rulmentul roții și furtunul de direcție, așa cum este descris în subsecțiunea corespunzătoare, în timp ce introduceți arborele de antrenare din interior prin furtunul de direcție și puneți pe flanșa butucului roții din exterior;
- fixați brațul de articulație de direcție și introduceți șurubul de strângere din spate cu capul în jos (nu uitați de stratul conceput pentru a proteja articulația sferică de deteriorare);
- dacă este necesar, deschideți ușor fanta de strângere introducând un știft în furtunul de direcție (știftul este introdus în furtunul de direcție de jos), strângeți piulița la un cuplu de 83 Nm, pentru a face acest lucru, instalați o cheie dinamometrică pe piuliță și țineți șurubul (șurubul trebuie introdus cu precizie în canelura tijei capului șurubului cu bilă);
- instalați senzorul ABS (dacă este prevăzut) și strângeți șurubul de fixare a senzorului la un cuplu de 10 Nm;
- atașați tija de direcție transversală la maneta transmisiei de direcție și strângeți piulița la un cuplu de 37 Nm (asigurați-vă că înlocuiți piulița);
- montați etrierul de frână al roții cu disc, strângeți șuruburile la un cuplu de 120 Nm;
Figura. 188. Slăbirea lonjei amortizorului din compartimentul motor
- atașați bara amortizorului la opritorul superior folosind piulițele prezentate în Fig. 188, strângeți la 46 Nm;
- montați discul de frână al roții, roată și coborâți mașina pe roți;
- montați arborele de antrenare așa cum este descris în subsecțiunea corespunzătoare, strângeți piulița arborelui la un cuplu de 340 Nm, strângeți piulițele roților la un cuplu de 85 Nm.