Încălzirea și ventilația mașinii

Temperatura și direcția aerului (la parbriz sau la picioare) reglabil cu comutatoare. Volumul și direcția de alimentare cu aer în duzele din mijloc și laterale sunt reglate de roți canelate. Geamurile ușilor din față sunt suflate de duzele fixate rigid pe panou.

Butoane pentru reglarea sistemului de incalzire si ventilatie

Buton pentru reglarea temperaturii aerului furnizat în habitaclu.

Viraj la stânga (sector albastru al scalei) - aer rece, virați la dreapta (sector roșu al scalei) - aer cald.



Comutator ventilator al încălzitorului în trei trepte.

0 - Ventilator oprit.
I - Viteză mică a ventilatorului.
II - Viteza medie a ventilatorului.
III - Viteză mare a ventilatorului.

Pozițiile ventilatorului II și III sunt folosite pentru a încălzi rapid habitaclu pe vreme rece sau pentru a ventila habitaclu pe vreme caldă.



Distribuitor de debit de aer.

0	Închis.
	Tot fluxul de aer este direcționat către parbriz.
	Fluxul de aer este direcționat atât către partea inferioară a habitaclului, cât și către parbriz.
	Fluxul principal de aer este direcționat către partea inferioară a cabinei, iar o parte mai mică către parbriz.

Prevenirea aburirii ochelarilor

Rotiți butonul de control al temperaturii aerului complet în sensul acelor de ceasornic și puneți butonul de distribuție a aerului în poziția de pe parbriz. Setați butonul de control al ventilatorului în poziția 2 sau 3.

Încălzire interioară rapidă

Rotiți butonul de control al temperaturii aerului în sensul acelor de ceasornic până la oprire, setați butonul de distribuție a fluxului de aer în poziția "partea inferioară a cabinei", și rotiți butonul de control al suflantei în poziția 2 sau 3. Aceasta încălzește intens interiorul mașinii și sufla o cantitate mică de aer fierbinte pe parbriz pentru a preveni aburirea acestuia.