Încălzirea și ventilația mașinii (Escorta 5)

Temperatura și direcția de alimentare cu aer (la parbriz sau la picioare) sunt controlate de întrerupătoare. Volumul și direcția de alimentare cu aer în duzele din mijloc și laterale sunt reglate de roți canelate. Sticla ușilor din față este suflată de duze fixate rigid pe panou.

Butoane de reglare a sistemului de încălzire și ventilație

Buton pentru reglarea temperaturii aerului furnizat cabinei.

Rotiți la stânga (sectorul albastru al scalei) - aer rece, întoarceți la dreapta (sectorul roșu al scalei) - aer cald.



Comutator ventilator al încălzitorului în trei trepte.

0 - Ventilatorul este oprit.
I - Viteză mică a ventilatorului.
II - Viteza medie a ventilatorului.
III - Viteză mare a ventilatorului.

Pozițiile ventilatorului II și III sunt folosite pentru a încălzi rapid cabina pe vreme rece sau pentru a ventila cabina pe vreme caldă.



Distribuitor de debit de aer.

0	Închis.
	Tot fluxul de aer este îndreptat spre parbriz.
	Fluxul de aer este direcționat atât spre partea inferioară a cabinei, cât și către parbriz.
	Fluxul principal de aer este direcționat către partea inferioară a cabinei, iar o parte mai mică către parbriz.

Prevenirea aburirii sticlei

Rotiți butonul de control al temperaturii aerului până la capăt în sensul acelor de ceasornic și setați butonul de distribuție a fluxului de aer în poziția de pe parbriz. Setați butonul de control al ventilatorului în poziția 2 sau 3.

Încălzire interioară rapidă

Rotiți butonul de control al temperaturii aerului până la capăt în sensul acelor de ceasornic, setați butonul de distribuție a fluxului de aer în poziția "partea inferioară a cabinei" și setați butonul de control al ventilatorului în poziția 2 sau 3. Acest lucru încălzește intens interiorul mașinii și trimite o o mică parte a aerului cald către parbriz, ceea ce împiedică aburirea.

Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web: www.FordBook.ru