| Șuruburi de fixare a pompei de apă | 8 Nm |
| Șuruburi de fixare a radiatorului | 8 Nm |
| Șuruburi de fixare a termostatului: | |
| – motor OHV | 19 Nm |
| – motor CVH | 8 Nm |
| Șuruburi pentru fulia pompei de apă (OHV) | 10 Nm |
| Șuruburi care fixează carcasa ventilatorului de radiator | 8 Nm |
| Șuruburi care fixează motorul ventilatorului pe carcasă | 8 Nm |
Cuplu de strângere a sistemului de răcire (Escorta 4)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Herman Ostrovsky
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Verificarea componentelor sistemului de răcire a motorului Ford Focus 1 (1998-2004)
• Demontarea și instalarea senzorilor sistemului de răcire Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Cuplu de strângere motor 1.4i/1.6i Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Diagnosticarea sistemului de racire Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Verificarea sistemului de racire Ford Fusion (2002-2012)
• Furtunuri ale sistemului de răcire — deconectare și înlocuire Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Verificarea componentelor sistemului de răcire a motorului Ford Focus 1 (1998-2004)
• Demontarea și instalarea senzorilor sistemului de răcire Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Cuplu de strângere motor 1.4i/1.6i Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Diagnosticarea sistemului de racire Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Verificarea sistemului de racire Ford Fusion (2002-2012)
• Furtunuri ale sistemului de răcire — deconectare și înlocuire Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice