Demontarea si montarea cilindrului principal (Escorta 3)

Scoateți cilindrul principal. Deconectați cu grijă rezervorul și îndepărtați garniturile de etanșare. Prindeți cilindrul principal într-o menghină din metal moale și scoateți șurubul de fixare din partea inferioară a cilindrului. Mutați capacul de protecție pe împingător și scoateți inelul de reținere a pistonului. Scoateți împingătorul, capacul de protecție și șaiba. Scoateți capacul de protecție de la împingător și scoateți primul piston. Atingeți cilindrul principal pe un suport de lemn sau pe palmă pentru a scoate al doilea piston. Scoateți șurubul 8 (Fig. 6.13) și bucșa 7 de la primul piston, scoateți arcul 6, șaiba de presiune 5, manșeta 4, șaiba 3 și a doua manșetă 1.



Scoateți arcul 6 (Fig. 6.14), șaiba de presiune 5 și manșetele 4 și 1 de la al doilea piston.



Verificați starea tehnică a cilindrului principal și spălați toate piesele în lichid de frână sau alcool industrial. Instalați manșete, o șaibă de împingere și un arc pe al doilea piston. Înmuiați pistonul asamblat în lichidul de frână și cu grijă. Instalați arcul înainte în cilindrul principal. Asamblați primul piston, scufundați-l în lichid de frână și instalați-l în cilindrul principal. Instalați o încălțăminte de protecție nouă și o șaibă pe împingător, introduceți împingătorul în cilindrul principal și instalați inelul de reținere. Glisați capacul de protecție pe carcasa cilindrului principal, apăsați împingătorul și înșurubați șurubul de blocare în partea inferioară a carcasei. Instalați garnituri de cauciuc și rezervor pe cilindrul principal.

Postarea originală se află pe portalul web FordBook.ru