Электрычныя шклапад'ёмнікі і цэнтральны замак (Эскорт 3)

Электрычныя шклапад'ёмнікі

На часткі аўтамабіляў устаноўлены электрычныя шклапад'ёмнікі пярэдніх дзвярэй. Уключэнне шклапад'ёмнікаў ажыццяўляецца перамыкачамі, усталяванымі ў падлакотніках перадпакояў дзвярэй. Другі перамыкач левых перадпакояў дзверы можа кіраваць стеклоподъемником правых дзвярэй. На мал. 7.78 прадстаўлена схема ўключэння шклапад'ёмнікаў.



Сілкаванне падаецца праз рэле і термобиметалический засцерагальнік на 30 А, усталяваныя ў мантажным блоку.

Цэнтралізаваная блакіроўка замкаў дзвярэй

Частка аўтамабіляў абсталявана сістэмай цэнтралізаванага блакавання замкаў дзвярэй пры замыканні ключом замка левай перадпакоя дзверы. Левыя перадпакоі дзверы маюць перамыкач, які ў залежнасці ад павароту ключа ўключае ці выключае электрамагніты блакавання замкаў дзвярэй. Левыя перадпакоі дзверы замыкаецца і адмыкаецца ключом. Рэле часу маркі SWF. каталожны нумар 696327, уключанае ў ланцуг перамыкача, падае сілкаванне на электрамагнітныя прывады блакавання замкаў на працягу 1,0 - 1,5 сек. Гэта рэле працуе і на замыканне. і на адмыканне замкаў. Яно ўсталявана пад панэллю прыбораў, за рэчавай скрыняй, а термобиметалический засцерагальнік на 30 А ўсталяваны ў мантажным блоку. Рэле ўключана ў схему з дапамогай двух раздымаў шэрага і чорнага колераў. Схема ўключэння цэнтралізаванага блакавання замкаў дзвярэй прадстаўлена на мал. 7.79.

Блакаванне адкрыцця вечка багажніка

На часткі аўтамабіляў з кузавам седан усталявана сістэма блакавання адкрыцця вечка багажніка, якая складаецца з электрамагніта і рэле, злучанага з генератарам і які спрацоўвае пасля прыпынку рухавіка (гл. мал. 7.80) Рэле ўсталявана на кранштэйне пад панэллю прыбораў, поруч педаляў.

Радыёабсталяванне

Для ўсталёўкі радыёмагнітолы маецца гняздо на цэнтральнай кансолі, гучнагаварыцеля мона - эліптычнае гняздо ў панэлі прыбораў, стэрэа - два круглых гнязда па баках панэлі прыбораў. На малюнку 7.81 паказаны памеры для ўстаноўкі антэны на пярэднім правым крыле.

Гадзіны

На часткі аўтамабіляў паміж пярэднім плафонам і люстэркам задняга віду ўстаноўлены гадзіннік з лічбавай індыкацыяй (мал. 7.82).



Акрамя інфармацыі аб часе дня, гэтыя гадзіны выконваюць функцыі секундамера і календара. Пасля работ на аўтамабілі з адключэннем акумулятарнай батарэі неабходна ўсталяваць гадзіннік у працоўнае становішча. Выбар рэжыму і ўстаноўка зыходных дадзеных выконваецца наступным чынам:

• час з'яўляецца на экране пасля ўключэння запальвання. Для ўстаноўкі дакладнага часу служыць кнопка ўстаноўкі гадзін 5 (ад 1 да 12 з літарай "А" справа для перыяду з 0 да 12 гадзін, літарай "Р" для перыяду з 12 да 24 гадзін) і міну 7. Кнопка 2 служыць для пуску гадзіннікаў (мірганне кропак на экране 4);
• для ўвядзення даты націснуць адзін раз на кнопку 6 нават, калі запальванне выключана. Дата будзе на экране на працягу 4 сек. Для ўстаноўкі даты націснуць і ўтрымліваць кнопку 6 і адначасова паслядоўнымі націскамі на кнопку 5 устанавіць дату і на кнопку 7 — устанавіць месяц;
• для ўключэння рэжыму секундамера націснуць два разы на кнопку 6. Для пуску і спыненні секундамера служыць кнопка 2, а кнопка 1 — для ўстаноўкі на "0". У рэжыме секундамера міргае святлодыёд 3. Секундамер можа працаваць і пры выключаным запальванні.

УВАГА: Яркасць індыкацыі памяншаецца пры ўключэнні габарытнага святла.

[Для ўдакладненняў перайдзіце на сайт: FordBook.ru]