2. Отстранете лостовете на клапаните и тласкачите (раздел 4).
Забележка: При двигатели с ролкови тласкачи, не забравяйте да маркирате предната част на всеки тласкач, преди да го премахнете (освен ако вече няма езиче или жлеб), така че ролките да се въртят в същата посока след монтажа. Също така развийте и отстранете скобата на водача на тласкача и водачите на тласкача (вижте фигурата).
3. Тласкачите се изваждат от дупките по няколко начина. За захващане и премахване на тласкачи са разработени специални инструменти (Ford T70L - 6500 - A и подобни), произведени от различни компании и широко достъпни (виж фигурата), но не са подходящи във всички случаи.
4. При сравнително нови двигатели с леки въглеродни отлагания, буталото може да се отстрани с малък магнит или просто с пръсти. Прав ръб с извит край може да се използва за отстраняване на тласкачите, като се постави под задържащия пръстен в края на тласкачите.
Внимание: Не използвайте клещи, когато отстранявате тласкачите. освен ако няма да ги сменяш с нови (заедно с разпределителния вал). Клещите могат да повредят полираните закалени повърхности на натискачите, което ги прави неизползваеми. При двигатели със значителни количества мръсотия и въглеродни отлагания, преместете тласкачите нагоре и надолу и използвайте аерозол за почистване на карбуратора, за да премахнете ефектите от замърсяването.
5. Почистете ги с разтворител и ги подсушете старателно, след което ги монтирайте по ред.
6. Проверете стените, седалката на пръта и дъното на всеки тласкач за драскотини, прорези или прекомерно износване. При плоски (не ролкови) тласкачи кракът на всеки тласкач (плъзгащата се повърхност на гърбицата на разпределителния вал) трябва да е леко изпъкнал, въпреки че това е трудно да се забележи с око.
Ако основата на толкателя е вдлъбната (вижте илюстрацията), толкателите и разпределителният вал трябва да се сменят. Ако страничните повърхности са износени или повредени (което е малко вероятно), проверете отворите на бутала в блока на двигателя. Ако опората на пръта е износена (вижте снимката), проверете краищата на прътите. За ролков тип тласъци се уверете, че ролките се въртят свободно и че техните повърхности не са износени или повредени.
7. При инсталиране на нови тласкачи трябва да се смени и разпределителният вал. И обратното.