Szeleptolók — eltávolítás, ellenőrzés, beszerelés (Taurus 1 és 2)

            0

1. Távolítsa el a szívócsonkot (6. szakasz).

2. Távolítsa el a szelepkarokat és a tolórudakat (4. szakasz).

Megjegyzés: Görgős szelepemelővel rendelkező motoroknál minden szelepemelő elejét feltétlenül jelölje meg, mielőtt eltávolítaná azokat (kivéve, ha már van füle vagy bevágása), hogy a görgők ugyanabba az irányba forogjanak a felszerelés után. Csavarja le és távolítsa el a tolóvezető bilincset és a tolóvezetőket is (lásd az ábrát).


Megjegyzés: Görgős szelepemelővel rendelkező motoroknál minden szelepemelő elejét feltétlenül…


3. A lyukakból többféleképpen távolítják el a tolókarokat. A tolók megragadásához és eltávolításához speciális szerszámokat fejlesztettek ki (Ford T70L - 6500 - A és hasonlók), amelyeket különböző cégek gyártanak és széles körben beszereznek (lásd az ábrát), de nem minden esetben alkalmasak.

3. A lyukakból többféleképpen távolítják el a tolókarokat. A tolók megragadásához és…


4. Viszonylag új, enyhe szénlerakódásokkal rendelkező motoroknál a toló egy kis mágnessel vagy egyszerűen ujjaival távolítható el. Egy ívelt végű egyenes éllel távolíthatók el a tolórudak a tolórúd végén lévő rögzítőgyűrű alá helyezve.



Figyelem: Ne használjon fogót a tolórudak eltávolításakor. hacsak nem cseréli ki őket újakra (a vezérműtengellyel együtt). A fogó károsíthatja a szelepemelők csiszolt edzett felületeit, és használhatatlanná teheti azokat. Jelentős mennyiségű szennyeződést és szénlerakódást tartalmazó motoroknál mozgassa a tolórudakat fel-le, és használjon karburátortisztító aeroszolt a szennyeződések eltávolítására.


5. Tisztítsa meg őket oldószerrel, szárítsa meg alaposan, majd szerelje fel őket sorrendben.

6. Ellenőrizze a falakat, a rúdülést és az egyes tolóelemek alját, hogy nincsenek-e rajta karcolások, bevágások vagy túlzott kopás. Lapos (nem görgős) szelepemelőknél minden szelepemelő lábának (a vezérműtengely bütyök csúszófelületének) enyhén domborúnak kell lennie, bár ezt szemmel nehéz észrevenni.

6. Ellenőrizze a falakat, a rúdülést és az egyes tolóelemek alját, hogy nincsenek-e rajta…


6. Ellenőrizze a falakat, a rúdülést és az egyes tolóelemek alját, hogy nincsenek-e rajta…


6. Ellenőrizze a falakat, a rúdülést és az egyes tolóelemek alját, hogy nincsenek-e rajta…


Ha a szelepemelő alapja homorú (lásd az ábrát), a szelepemelőket és a vezérműtengelyt ki kell cserélni. Ha az oldalfelületek elhasználódtak vagy sérültek (ami nem valószínű), ellenőrizze a szelepemelő furatait a motorblokkban. Ha a rúdülés elkopott (lásd a képet), ellenőrizze a rudak végeit. Görgős típusú szelepemelőknél ügyeljen arra, hogy a görgők szabadon forogjanak, és felületük ne legyen kopott vagy sérült.

7. Új tolókarok beszerelésekor a vezérműtengelyt is cserélni kell. És fordítva.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪