TDC helye az 1. dugattyúhoz (Taurus 1 és 2)

            0

1. Bármelyik dugattyú TDC-hez való juttatásához forgassa el a főtengelyt az alább jelzett módok egyikével.

Ha elölről nézzük a motort, a főtengely normál mozgása az óramutató járásával megegyező irányban forog.

Figyelmeztetés: A munka megkezdése előtt állítsa a sebességváltót üresbe, és kapcsolja ki a gyújtásrendszert - ehhez vegye le a gyújtótekercs vezetékét az elosztó sapkáról, és földelje le.


a) A forgattyús tengely elforgatásának előnyben részesített módja egy nagy dugó és csavarkulcs használata, amely a főtengelybe csavart nagy csavarhoz van rögzítve.

b) Használhat további indítókapcsolót is, ezzel időt takaríthat meg. Csatlakoztassa az S 9 (kapcsoló) és B (akkumulátor) kapcsokhoz vezető vezetékeket az indítótekercshez. Amikor a dugattyú közel kerül a TDC helyzethez, használja a csavarkulcsot és a foglalatot a fent leírtak szerint.

c) Ha asszisztense szakaszosan fel tudja kapcsolni a gyújtást, a dugattyú további indítókapcsoló használata nélkül megközelíti a TDC-t. Az eljárás befejezéséhez használjon dugókulcsot az a) pontban leírtak szerint.

2. Keresse meg az #1 gyújtógyertya vezeték kivezetését az elosztó sapkában, majd jelölje meg az elosztó alját a terminál alatt vagy a terminállal szemben.

3. Távolítsa el az elosztó sapkáját a pontban leírtak szerint 1. fejezet.

4. Forgassa el a főtengelyt (lásd a fenti 1. bekezdést), amíg a TDC-t jelző gyújtásidőzítés (általában nulla vagy T) egy vonalba nem kerül a mutatóval (lásd az ábrát).

4. Forgassa el a főtengelyt (lásd a fenti 1. bekezdést), amíg a TDC-t jelző gyújtásidőzítés…


5. Ezen a ponton a rotor a korábban készített jelölés felé mutat. Ha 180 fokkal elfordítják, akkor a dugattyú a kipufogólöket TDC-jén van.



6. Ha a henger kipufogólöketen volt, forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba egy teljes fordulattal (360 fokkal). Ekkor a rotor pontosan a jelre mutat. Ha a forgórész az elosztósapkán található 1. számú gyújtógyertya vezeték kivezetésére mutat (jellel van jelölve az elosztótesten vagy a motoron), és a gyújtás időzítése egybeesik vele, ez azt jelenti, hogy az 1. számú dugattyú TDC a kompressziós löketen.

7. Miután az 1. számú dugattyút a TDC-be hozták a kompressziós löket során, a fennmaradó hengereket a főtengely elfordításával és az gyújtási sorrendet követve kilövik (lásd az ábrát).

7. Miután az 1. számú dugattyút a TDC-be hozták a kompressziós löket során, a fennmaradó hengereket…

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• Az azonosító kódok helye Ford Focus 1 (1998-2004)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪