2. Távolítsa el az olajszint-mérő pálcát.
3. Engedje le az olajat, vegye ki az olajszűrőt (1. fejezet).
4. Ha a gép alsó olajszint-érzékelővel van felszerelve, távolítsa el a rögzítőkapcsot az érzékelőről, és válassza le róla az érintkező vezetékeket.
5. Távolítsa el a katalizátort és a csőszerelvényt (4. fejezet).
6. Távolítsa el az indítómotort (5. fejezet).
7. Távolítsa el a kupola alsó fedelét (meghajtólemezeket), ha az Ön modellje rendelkezik ilyennel.
8. Csavarja ki az olajteknő csavarjait és távolítsa el. Ha a raklapot nem mozgatja, ütögesse meg egy gumi élű egyengető kalapáccsal.
9. Távolítsa el a megmaradt régi tömítést az érintkezési felületekről (lásd az ábrát), és mossa ki az olajteknőt (lásd az ábrát).
10. Szereljen be egy új tömítést az olajteknőre (lásd az ábrát) ragasztóval (Ford D7AZ - 19B508 - A vagy hasonló).
11. Vigyen fel 1/6 hüvelyk vastag réteg RTV tömítőanyagot (Ford D6AZ - 19562 - A vagy ezzel egyenértékű) a motorblokk és a hátsó fő csapágysapka, valamint a vezérműlánc fedelének találkozási pontjára, összesen négy helyen (lásd az ábrát). Szükség esetén szerelje fel a végtömítéseket.
Megjegyzés: Szigorúan kövesse a tömítés gyártójának utasításait. Ne hagyja, hogy a tömítőanyag megszáradjon az edény felszerelése előtt.
12. Szerelje fel az olajteknőt (forgattyúházat) a motorblokkra és szerelje be a csavarokat: húzza meg őket a specifikációban megadott nyomatékkal.
13. Szerelje össze a fennmaradó részeket a szétszerelés fordított sorrendjében.
14. Helyezzen be egy új olajszűrőt, adjon hozzá olajat, indítsa el a motort. Ellenőrizze az olajszivárgást.