2. Зніміце мац ўзроўню алею.
3. Зліце алей, зніміце алейны фільтр (разьдзел 1).
4. Калі машына абсталявана донным датчыкам ўзроўню алею, зніміце заціск-фіксатар з датчыка і адлучыце ад яго кантактныя правады.
5. Зніміце каталітычны нейтралізатар і вузел трубак (разьдзел 4).
6. Зніміце рухавік стартара (частка 5).
7. Зніміце ніжняе купалападобнае вечка (пласціны прывада), калі яна маецца ў мадэлі.
8. Адкруціце балты алейнага паддона і зніміце яго. Калі паддон не скрануць з месца, пастукаеце па ім рыхтавальным малатком з гумовай акантоўкай.
9. Выдаліце рэшткі старой пракладкі з паверхняў кантакту (гл. малюнак) і прамыйце алейны паддон (гл. малюнак).
10. Усталюйце новую пракладку на алейны паддон (гл. малюнак) выкарыстоўваючы клей (форд D7AZ - 19В508 - А ці аналагічны).
11. Вырабіце пласт герметыка RTV таўшчынёй у 1/6 цалі (тыпу форд D6AZ - 19562 - А ці аналагічны) на стык блока рухавіка і вечкі карэннага задняга падшыпніка, а таксама вечкі рэгулявальнага ланцуга, усяго ў чатырох месцах (гл. Пры малюнку). неабходнасці ўсталюеце канцавыя ўшчыльненні.
Заўвага: строга выконвайце ўказанні вытворцы пракладкі. Не дазваляйце герметыку высахнуць да таго, як вы ўсталюеце паддон.
12. Усталюеце алейны паддон (картэр) на блок рухавіка і нажывіце ніты: зацягніце іх да велічыні моманту, паказанага ў спецыфікацыі.
13. Збярыце часткі ў парадку, зваротным разборцы.
14. Пастаўце новы алейны фільтр, дадайце алей, завядзіце рухавік. Праверце ўцечкі алею.