2. Vytiahnite mierku oleja.
3. Vypustite olej, vyberte olejový filter (Kapitola 1).
4. Ak je stroj vybavený spodným snímačom hladiny oleja, odstráňte zo snímača prídržnú sponu a odpojte od nej kontaktné vodiče.
5. Demontujte zostavu katalyzátora a trubice (kapitola 4).
6. Demontujte štartér motora (kapitola 5).
7. Odstráňte spodný kryt kupoly (hnacie dosky), ak v modeli existuje.
8. Vypnite skrutky olejovej palety a vyberte ju. Ak sa panvica nepohne, poklepte na ňu vyrovnávacím kladivom s gumenou hranou.
9. Odstráňte zvyšky starého tesnenia z kontaktných plôch (pozri obrázok) a opláchnite olejovú vaňu (pozri obrázok).
10. Nainštalujte nové tesnenie na olejovú vaňu (pozri obrázok) pomocou lepidla (Ford D7AZ - 19B508 - A alebo podobný).
11. Naneste 1/6" hrubú vrstvu RTV Sealant (typ Ford D6AZ - 19562 - A alebo podobný) na styku bloku motora a krytu hlavného zadného ložiska, ako aj krytu nastavovacej reťaze, celkovo na štyroch miestach (pozri obrázok). V prípade potreby nainštalujte koncové tesnenia.
Poznámka: Presne dodržiavajte pokyny výrobcu tesnenia. Pred inštaláciou panvice nenechajte tmel zaschnúť.
12. Nainštalujte olejovú vaňu (kľuková skriňa) na bloku motora a naštartujte skrutky: dotiahnite ich na hodnotu krútiaceho momentu uvedenú v špecifikácii.
13. Zostávajúce diely namontujte späť v opačnom poradí ako pri demontáži.
14. Nainštalujte nový olejový filter, doplňte olej, naštartujte motor. Skontrolujte úniky oleja.
Komentáre návštevníkov