Megjegyzés: A vezérműtengely vezérműláncának lazasága növekszik, ahogy kopik. Ezután egy módszerről fogunk beszélni az áramkör ellenőrzésére a motor szétszerelése nélkül.
A vezérműtengely hajtólánc elhajlásának ellenőrzése
3,0 literes motorokhoz
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
2. Vegye le az elülső szelepfedelet (3. szakasz).
3. Lazítsa meg az 5-ös henger (középső) kipufogószelep kar csavarját. Ez a negyedik szelepkar a motor bal oldalán (a hajtószíj oldalon) Forgassa el a szelepkart.
Csak 3,8 literes motorokhoz
4. Távolítsa el a hátsó szelepfedelet (3. szakasz).
5. Lazítsa meg a 3. számú henger kipufogószelep karjának csavarját. Forgassa el a szelepkart.
Minden motorhoz
6. Csatlakoztassa a számjelzőt a tolórúd végéhez (lásd az ábrát).
7. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően TDC helyzetbe (11. szakasz) Ez felveszi a lazaságot a lánc jobb oldalán (lásd a képet).
8. Állítsa a jelzőt nullára.
9. Lassan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg észreveszi, hogy a mutató mozogni kezd (lásd az ábrát). Álljon meg, és nézze meg a beállítási jeleket, hogy meghatározza a szöget a TDC-től.
10. Ha az érték eléri a 6 fokot, cserélje ki a vezérműtengely meghajtó célpontját és a lánckereket.
Eltávolítás
11. Állítsa az 1. dugattyút TDC-re (11. szakasz).
12. Távolítsa el a vezérműtengely vezérműlánc fedelét (10. szakasz). A lengéscsillapító eltávolításakor ne mozgassa a főtengelyt.
13. Ellenőrizze, hogy a lánc felső és alsó lánckerekén lévő jelölések megegyeznek-e (lásd az ábrát). Ha nem egyeznek, csavarja be a rezgéscsillapító csavart, és forgassa el vele a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a jelek egybeesnek ugyanabban az egyenesben.
14. Csavarja ki a vezérműtengely lánckerekét rögzítő csavart (lásd az ábrát) és. csak 3,8L-es, elosztó hajtóműhöz (lásd a képet).
15. Húzza ki a vezérműtengely lánckerekét a motorból, és kissé csúsztassa lefelé, hogy a lánc kioldódjon a főtengely lánckerekéből.
16. Ha a főtengely lánckereke nem távolítható el kézzel, óvatosan feszítse fel két csavarhúzóval.
17. A 3,8 literes motorok kiegyensúlyozó tengellyel vannak felszerelve. A vezérműtengely vezérműláncának eltávolításához nem szükséges eltávolítani a kiegyensúlyozó fogaskereket. Ha nagyobb hozzáférésre van szüksége a vezérműtengelyhez, emlékezzen a kiegyenlítő tengelyen lévő beállítási jelek helyére, majd szerelje be a fogaskerekeket ezek mentén.
Telepítés
18. Szerelje be a főtengely lánckerekét (lásd az ábrát), ügyelve arra, hogy a kulcshorony és a beállítási jel felül legyen (12 óra állás).
19. Ha a lánckerék nehezen mozgatható, csúsztassa a hosszabbító csövet a tengelyre, és egy kis kalapáccsal nyomja a helyére.
20. Húzza a láncot a vezérműtengely lánckerekére úgy, hogy a beállítási jel pontosan alul legyen (6 óra állás). Helyezze a láncot a főtengely lánckerekére, és helyezze a vezérműtengely lánckerekét a vezérműtengelyre.
21. Ebben a helyzetben a beállítási jeleknek szomszédosnak kell lenniük (a vezérműtengely lánckerék jelzése 6 órakor, a főtengely lánckerék jelzése pedig 12 órakor van) (lásd az ábrát).
Figyelem: A helytelen beszerelés és beállítás súlyos motorkárosodást okozhat.
22. Szerelje be a vezérműművet (csak 3,8 literes motoroknál), és húzza meg a vezérműtengely lánckerék csavarját a specifikációnak megfelelően.
23. Szerelje össze a többi alkatrészt a szétszerelés fordított sorrendjében. Győződjön meg arról, hogy a rugó és a nyomógomb (korai 3,8 liter) megfelelően fel van szerelve és jól meg van kenve.
24. Ha szükséges, adjon hozzá olajat és hűtőfolyadékot, indítsa be a motort, ellenőrizze a szivárgást.