Notă: slăbirea lanțului de distribuție a arborelui cu came crește pe măsură ce se uzează. În continuare vom vorbi despre o metodă de verificare a circuitului fără a demonta motorul.
Verificarea deformarii lanțului de antrenare a arborelui cu came
Pentru motoare de 3,0 litri
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți capacul supapei din față (secțiunea 3).
3. Slăbiți șurubul pârghiei supapei de evacuare a cilindrului #5 (centru). Aceasta este a patra pârghie de supapă de pe partea stângă a motorului (partea curelei de transmisie).
Doar pentru motoarele de 3,8 litri
4. Scoateți capacul supapei din spate (secțiunea 3).
5. Slăbiți șurubul pârghiei supapei de evacuare a cilindrului nr. 3. Rotiți pârghia supapei.
Pentru toate motoarele
6. Conectați indicatorul cadran la capătul tijei de împingere (vezi ilustrația).
7. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic în poziția PMS (secțiunea 11) Acest lucru va ocupa slăbirea din partea dreaptă a lanțului (vezi imaginea).
8. Setați indicatorul la zero.
9. Rotiți încet arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic până când observați că săgeata de pe indicator se mișcă (vezi ilustrația). Opriți-vă și priviți semnele de reglare pentru a determina unghiul de la PMS.
10. Dacă valoarea atinge 6 grade, înlocuiți ținta de antrenare a arborelui cu came și pinionul.
Demontarea
11. Setați pistonul nr. 1 la PMS (secțiunea 11).
12. Scoateți capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came (secțiunea 10). Când scoateți amortizorul, nu mișcați arborele cotit.
13. Verificați dacă semnele de pe pinioanele de pe lanțul superior și inferior se potrivesc (vezi figura). Dacă nu se potrivesc, înșurubați șurubul amortizorului de vibrații și utilizați-l pentru a roti arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnele coincid pe aceeași linie dreaptă.
14. Deșurubați șurubul care fixează pinionul arborelui cu came (vezi figura) și. doar pentru 3.8L, angrenaj distribuitor (vezi poza).
15. Trageți pinionul arborelui cu came afară din motor și glisați-l ușor în jos pentru a elibera lanțul din pinionul arborelui cotit.
16. Dacă pinionul arborelui cotit nu poate fi scos manual, ridicați-l cu grijă cu două șurubelnițe.
17. Motoarele de 3,8 litri sunt echipate cu arbore de echilibrare. Nu este necesară îndepărtarea angrenajului de echilibrare pentru a scoate lanțul de distribuție al arborelui cu came. Dacă aveți nevoie de un acces mai mare la arborele cu came, amintiți-vă locația semnelor de reglare de pe arborele de echilibrare și, ulterior, instalați angrenajele de-a lungul acestora.
Instalare
18. Montați pinionul arborelui cotit (vezi ilustrația), asigurându-vă că canalul cheie și marcajul de reglare sunt în partea de sus (poziția orelor 12).
19. Dacă pinionul este dificil de mutat, glisați tubul de prelungire pe arbore și apăsați pinionul în poziție folosind un ciocan mic Asigurați-vă că canalul de cheie nu este aliniat greșit.
20. Trageți lanțul pe pinionul arborelui cu came, astfel încât marcajul de reglare să fie exact în partea de jos (poziția orelor 6). Așezați lanțul pe pinionul arborelui cotit și așezați pinionul arborelui cu came pe arborele cu came.
21. În această poziție, semnele de reglare ar trebui să fie adiacente (marcajul pinionului arborelui cu came este la ora 6, iar marcajul pinionului arborelui cotit este la ora 12), (vezi figura).
Atenție: Instalarea și reglarea incorectă poate cauza deteriorarea gravă a motorului.
22. Montați angrenajul de distribuție (numai pentru motoarele de 3,8 L) și strângeți șurubul pinionului arborelui cu came conform specificațiilor.
23. Asamblați piesele rămase în ordinea inversă dezasamblarii. Asigurați-vă că arcul și butonul de împingere (la începutul 3,8 L) sunt instalate corect și bine lubrifiate.
24. Dacă este necesar, adăugați ulei și lichid de răcire, porniți motorul, verificați dacă există scurgeri.
[Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web FordBook.ru]